В ГТК России поступает информация о скоплении на пограничных передаточных станциях железных дорог большого числа вагонов и контейнеров в связи с особенностями таможенного оформления подакцизных товаров, подлежащих маркировке, установленными Приказом ГТК России от 13.07.94 N 357. Это приводит к нарушениям технологии работы пограничных станций и железных дорог в целом.
Учитывая специфику работы железнодорожных пограничных передаточных станций, в целях устранения нарушений в работе железных дорог предлагаю при таможенном оформлении указанной категории товаров руководствоваться следующим:
1. Проверку сведений о марках акцизного сбора, специальных марках, заявляемых в железнодорожных накладных в графе "Особые отметки отправителя", проводить путем выборочного досмотра. При наличии сомнений в достоверности сведений направлять товары под таможенным обеспечением в таможню назначения для проведения полного досмотра. В документе контроля доставки в графе "С" делать запись "Для проведения полного досмотра" и заверять ее личной номерной печатью инспектора.
2. Направлять маркированные подакцизные товары на станции назначения, указанные в железнодорожных накладных, в соответствии с правилами доставки товаров под таможенным контролем без предъявления заявления на покупку марок и обязательства о ввозе товаров.
3. Разрешать пропуск подакцизных немаркированных товаров, перевозимых транзитом через территорию Российской Федерации без обеспечения уплаты таможенных платежей. Переадресовка данных товаров запрещается.
Прошу довести информацию до подчиненных таможен.
Первый заместитель
Председателя ГТК России
В.Ф.КРУГЛИКОВ