Оглавление
В целях реализации Постановления Правительства Российской Федерации от 29 июня 1995 г. N 647 "Об утверждении Правил учета дорожно-транспортных происшествий" приказываю:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 января 1997 года:
1.1. Карточку учета дорожно-транспортного происшествия (Приложение 1).
1.2. Инструкцию по учету дорожно-транспортных происшествий в органах внутренних дел (Приложение 2).
2. Установить, что государственная статистическая отчетность по дорожно-транспортным происшествиям ведется ГУГАИ МВД России, управлениями (отделами) ГАИ МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации по форме, определенной Постановлением Госкомстата России от 26 декабря 1995 г. N 207 "Об утверждении формы федерального государственного наблюдения по дорожно-транспортным происшествиям" (приложение 3) <*>.
--------------------------------
<*> Не приводится.
3. ГУГАИ (Федорову В.А.), ГИЦ (Моисееву Ф.Ф.) МВД России:
3.1. Организовать и провести в октябре - ноябре 1996 года кустовые совещания-семинары с руководителями аппаратов ГАИ МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации и сотрудниками, ответственными за учет и передачу сведений о дорожно-транспортных происшествиях, по изучению вводимых в действие нормативных правовых актов и внедрения автоматизированной информационно-справочной системы обработки первичных документов о дорожно-транспортных происшествиях с пострадавшими (АИСС "ДТП").
3.2. Обеспечить, начиная с 1 января 1997 года, внедрение и эксплуатацию автоматизированной информационно-справочной системы обработки первичных документов о дорожно-транспортных происшествиях с пострадавшими (АИСС "ДТП") на федеральном уровне.
4. ГИЦ МВД России (Моисееву Ф.Ф.) обеспечить с февраля 1997 года подготовку и передачу ГУГАИ, НИЦ ГАИ МВД России ежемесячных, ежеквартальных, полугодовых сведений о дорожно-транспортных происшествиях до 6 числа месяца, следующего за отчетным периодом, и годовых - до 15 числа.
5. УРО МВД России (Терехову А.А.) обеспечить в соответствии с утвержденной Инструкцией сбор сведений о дорожно-транспортных происшествиях, совершенных на обслуживаемых территориях и объектах, и их передачу в ГИЦ МВД России.
6. Министрам внутренних дел, начальникам ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации:
6.1. Осуществить мероприятия по изучению вводимых в действие нормативных правовых актов сотрудниками и работниками органов внутренних дел, ответственными за учет и передачу сведений о дорожно-транспортных происшествиях, и организовать их работу в строгом соответствии с установленными требованиями.
6.2. Обеспечить изготовление и поставку подразделениям органов внутренних дел необходимого количества бланков вводимой Карточки учета дорожно-транспортного происшествия и Инструкций по учету дорожно-транспортных происшествий в органах внутренних дел.
6.3. Обеспечить, начиная с 1 января 1997 года, внедрение и эксплуатацию программного обеспечения автоматизированной информационно-справочной системы обработки на региональном уровне первичных документов о дорожно-транспортных происшествиях с пострадавшими ("ДТП - регион").
7. Внести изменения и дополнения в нормативные акты МВД России согласно Приложению 4.
8. Установить, что Приказ МВД СССР от 24 апреля 1984 г. N 85 с 1 января 1997 года не применяется в органах внутренних дел Российской Федерации.
9. Ответственность за организацию исполнения настоящего Приказа возложить на заместителя Министра, генерал-лейтенанта милиции Латышева П.М.
Министр,
генерал армии
А.КУЛИКОВ
Приложение 1
к Приказу МВД России
от 18 июня 1996 г. N 328
КАРТОЧКА УЧЕТА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ ┌─────────┐
│Раздел 1. Общие сведения │ │Раздел 7.│
├──────────────────────┬──────────────────┬──────────────┬──────────────┬────────────────┬─────────────┬──────────┤ │Дополни- │
│1. Код региона (респ.,│2. Отчетный номер │3. Контрольная│4. Учетный │5. Вид операции │6. Дата │7. Время │ │тельные │
│край, область, авт. │карточки (по МВД, │сумма │номер карточки│1 - Направляется│число, месяц,│час., мин.│ │сведения │
│область, округ) │УВД) │ │(по ГО-РОВД) │ для записи │год │ │ │ │
│ │ │ │ │2 - Вносятся │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ изменения │ │ │ │ │
│ │ │ │ │3 - Изъятие │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ карточки │ │ │ │ │
├─┬─┬─┬─┬──────────────┼─┬─┬─┬─┬─┬────────┼─┬─┬──────────┼────────┬─────┼─┬──────────────┼─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┼─┬─┬─┬─┬──┘ │ │
└─┴─┴─┴─┘ └─┴─┴─┴─┴─┘ └─┴─┘ └────────┘ └─┘ └─┴─┴─┴─┴─┴─┘ └─┴─┴─┴─┼─┐ │ │
└─┘ │ │
│ │
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐┌────────────────────────────────────────┐ │ │
│Раздел 2. Место совершения ДТП ││ Раздел 3. Вид и схема ДТП │ │ │
├──────────────────────────────────┬─────────────────────┬─────────────────┤├──────────────┬───────┬───────┬─────────┤ │ │
│1. Дорога _______________________ │6. Населенный пункт _│8. Улица ________││ 1. Вид ДТП │2. Схе-│3. Кол-│4. Кол-во│ │ │
│ ┌───────────────────┬────────────┤ ____________________│_________________││1 - Столкно- │ма ДТП │во ТС, │участни- │ │ │
│ │3. Значение дороги │5. Район │ ┌──────────────────┤дом N __________ ││ вение │ │участ- │ков ДТП │ │ │
│ │1 - Федеральная │____________│ │7. Статус населен-│ ┌───────────────┤│2 - Опрокиды- │ │вовав- │ │ │ │
│ │2 - Территориальная│____________│ │ ного пункта │ │9. Категория ││ вание │ │ших в │ │ │ │
│ │субъекта Федерации │ │ │1 - Столица рес- │ │ улицы ││ Наезд на: │ │ДТП │ │ │ │
│ │3 - Ведомственная │ │ │ публики, крае-│ │1 - Магистраль-││3 - стоящее ТС│ │ │ │ │ │
│ │4 - Частная │ │ │ вой, областной│ │ ная дорога ││4 - препятст- │ │ │ │ │ │
│ │5 - Иная │ │ │ центр │ │2 - Магистраль-││ вие │ │ │ │ │ │
│ │6 - Другие места ├────────┐ │ │2 - Город респуб- │ │ ная ул. ││5 - пешехода │ │ │ │ │ │
│ └─┬─────────────┐ │4. Кате-│ │ │ ликанского, │ │ общегород. ││6 - велосипе- │ │ │ │ │ │
│ │2. Расстояние│ │гория │ │ │ краевого, об- │ │ значения ││ диста │ │ │ │ │ │
│ │_______│____ │ │дороги │ │ │ ластного зна- │ │3 - Магистраль-││7 - гужевой │ │ │ │ │ │
│ │ км │ м │ │ │ │ │ чения │ │ ная ул. ││ транспорт │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │3 - Райцентр, го- │ │ районного ││8 - Падение │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ род районного │ │ значения ││ пассажира │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ значения │ │4 - Улица, ││9 - Иной вид │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │4 - Иной населен- │ │ дорога ││ ДТП │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ ный пункт │ │ местного ││ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ значения ││ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ 5 - Прочие ││ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ улицы ││ │ │ │ │ │ │
├─┬─┼─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┼─┬─┼─┬──────┼───┼─┬┼─┬────────────────┴─┼─┬─┬─┬─────────┘└─┬─┬──────────┼─┬─┬───┼─┬─┬───┼─┬─┬─────┘ │ │
└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘ └─┘ └───┴─┘└─┘ └─┘ └─┼─┐ └─┘ └─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┼─┐ │ │
└─┘ └─┘ │ │
│ │
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ │
│ Раздел 4. Дорожные условия │ │ │
├──────────────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────┬─────────────────────────┤ │ │
│ 1. Элементы плана и профиля дороги │ 7. Вид покрытия │11. Дорожные условия, │ │ │
│1 - Прямая в плане 2 - Кривая в плане │ 1 - Асфальтобетонное │ сопутствующие │ │ │
│ 3 - Горизонтальный 4 - Уклон │ 2 - То же, с поверхностной обработкой │ совершению ДТП │ │ │
│ 5 - Конец спуска (начало подъема) │ 3 - Цементобетонное │01 - Неров- 02 - Дефекты │ │ │
│ 6 - Вершина подъема (начало спуска) │ 4 - Щебеночное (гравийное) │ ное пок- покрытия│ │ │
│ ┌─────────────────────────────────────────┤ 5 - То же, обработанное вяжущими │ рытие │ │ │
│ │ 2. Сооружения и инженерные устройства │ материалами │03 - Низкие сцепные │ │ │
│ │ дороги │ 6 - Грунтовое │ качества покрытия │ │ │
│ │ 1 - Мост, эстакада 2 - Тоннель │ 7 - Иной вид покрытия │04 - Неудовлетворительное│ │ │
│ │ 3 - Пешеходный переход │ ┌───────────────────────────────────────┤ состояние обочин │ │ │
│ │ 4 - Перекресток 5 - Перегон │ │ 8. Состояние проезжей части │05 - Обочина занижена │ │ │
│ │ 6 - Остановка обществ. транспорта │ │1 - Сухое 2 - Мокрое │ по отношению к │ │ │
│ │ 7 - Регулируемый ж/д переезд с │ │3 - Загрязненное │ проезжей части │ │ │
│ │ дежурным │ │4 - Свежеуложенная поверхностная │06 - Несоответствие │ │ │
│ │ 8 - Регулируемый ж/д переезд без │ │ обработка │ габарита моста ши- │ │ │
│ │ дежурного │ │5 - Заснеженное 6 - Гололедица │ рине проезжей части │ │ │
│ │ 9 - Нерегулируемый ж/д переезд │ │7 - Обработанное противогол. материал. │07 - Плохая 08 - Неисп- │ │ │
│ │ ┌────────────────────────────────────┤ │8 - Со снежным накатом │ видимость равность│ │ │
│ │ │ 3. Ширина пр. части, м ____ │ │ ┌─────────────────────┬─────────────┤ светофора светофо-│ │ │
│ │ │ ┌───────────────────────────────┤ │ │9. Освещение │10. Состояние│ ра │ │ │
│ │ │ │4. Ширина обочины, дм ____ │ │ │1 - Светлое время │ погоды │09 - Отсут. 10 - Отсут. │ │ │
│ │ │ │ ┌──────────────────────────┤ │ │ суток │1 - Ясно │ гориз. вертик. │ │ │
│ │ │ │ │5. Ширина тротуара, дм ___│ │ │В темное время суток:│2 - Пасмурно │ разметки разметки│ │ │
│ │ │ │ │ ┌───────────────────┤ │ │2 - Включено │3 - Туман │11 - Деревья 12 - Наличие│ │ │
│ │ │ │ │ │6. Ширина разделит.│ │ │3 - Не включено │4 - Дождь │ (опоры) наруж- │ │ │
│ │ │ │ │ │ полосы, дм ___ │ │ │4 - Отсутствует │5 - Снегопад │ на обочине ной │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ рекламы│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │13 - Отсутствие тротуаров│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (пешеходных дорожек)│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │14 - Отсутствие огражде- │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ний в необходимых │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ местах │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │15 - Недос- 16 - Неис- │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ таточ- прав- │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ное ос- ное │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вещение осве- │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ щение │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │17 - Сужение проезжей │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части (снег, строит.│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ материал и пр.) │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │18 - Наличие снежных │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ валов, ограничиваю- │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ щих видимость либо │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сужающих пр. часть │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │19 - Отсутствие огражде- │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ний, сигнализации │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в местах работ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20 - Плохая 21 - Отсутст-│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ видимость вие дор.│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дор. знаков знаков │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │22 - Неправильное │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ применение дорожных │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │23 - Плохая различимость │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ горизонтальной │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной разметки │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │24 - Ограниченная │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ видимость │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │25 - Отсутствие переход- │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ но - скоростных │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ полос │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │26 - Несоответствие │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметров дороги │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ее категории │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │27 - Несоответствие ж/д │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ переезда предъявля- │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ емым требованиям │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │28 - Неисправность │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ переездной │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сигнализации │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │29 - Отсутствие направ- │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ляющих устройств и │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ световозвращающих │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ элементов на них │ │ │
├─┬─┬┼─┬─┬┼─┬─┬┼─┬─┬┼─┬─┬──┼─┬─┬───────────────┼─┬─┼─┬─┼─┬───────────────────┼─┬───────────┼─┬─┬─┬─┬─┬─┬─────────────┘ └─────────┘
└─┴─┘└─┴─┘└─┴─┘└─┴─┘└─┴─┘ └─┴─┘ └─┘ └─┘ └─┘ └─┘ └─┴─┴─┴─┴─┴─┼─┐
└─┘
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Раздел 5. Сведения о транспортных средствах, участвовавших в ДТП │
├──────────────────────┬──────────────────────┬─────────────────┬────┬──────┬───────────────────────────────┬─────────┬─────┬────┤
│ 1. Номер транспорт- │ 9. Технические │12. Располо- │13. │14. │15. Места \6 7│ 8/ │20. При- │21. │22. │
│ ного средства │ неисправ- │жение руля и │Год │Факти-│ наиболь- 5 ┌──────┴─────┐ │надлеж- │Пред-│На- │
│ ┌──────────────────┤ ности │тип привода │вы- │ческая│ шего по- ──┤ 9 (крыша) ├──│ность │при- │ли- │
│ │2. ТС скрылось │1 - Рабочей тор- │левый руль │пус-│пасса-│ врежде- └──────┬─────┘ 1│ │ятие,│чие │
│ │ с места ДТП │ мозной системы │1 - Передний │ка │жиро- │ ния ТС /4 3│ 2\ │фор-│орг.│ор- │ли │
│ │1 - Нет │2 - Тормозной сис- │2 - Задний │ ┌┘вмес- │ ┌────┬────────────┬──────────┤ма │- │гани-│цен-│
│ │2 - Да │ темы прицепа │3 - Полноприв. │ │ ти- │ │16. │17. │ │соб-│пра-│зация│зии │
│ │Впоследствии за- │3 - Рулевого упра- │ правый руль │ │ мость,│ │Кол-│Регион │19. Свиде-│ст- │во- │ │1 - │
│ │держано в срок: │ вления │4 - Передний │ │ чел. │ │во │регис- ┌────┤ тель- │вен-│вая │ │Да │
│ │3 - 1 сутки │4 - Внешних свето- │5 - Задний │ │ ┌┘ │при-│трации │18. │ ство │но │фор-│ │2 - │
│ │4 - от 1 до │ вых приборов │6 - Полноприв. │ │ │ │це- │ │Гос.│ о ре- │сти │ма │ │Нет │
│ │ 3 сут. │5 - Износ рисунка │ │ │ │ │пов,│ │ре- │ гис- │ │хоз.│ │ │
│ │5 - от 3 до │ протектора │ │ │ │ │ед. │ │гис-│ трации│ │су- │ │3 - │
│ │ 10 сут. │6 - Отсоединение │ │ │ │ │ │ │тра-│ │ │бъ- │ │Нет │
│ │6 - свыше │ колеса │ │ │ │ │ │ │ци- │ │ │ек- │ │дан-│
│ │ 10 сут. │7 - Шины не соот- ├───────┬───────┐ │ │ │ │ │ │он- │ │ │та │ │ных │
│ │ │ ветствуют │10. Код│11. │ │ │ │ │ │ │ный │ │ │(ми-│ │ │
│ │ │ модели ТС │заво- │Марка, │ │ │ │ │ │ │знак│ │ │ни- │ │ │
│ │ │8 - Сцепного уст- │да - │модель │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сте-│ │ │
│ │ │ ройства │изгото-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │рст-│ │ │
│ │ │9 - Иные │вите- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │во) │ │ │
│ │ │ │ля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ ┌─┘ ┌───┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ┌──────────────┬─┴────────────────────┐ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │3. Тип транс- │8. Цвет (группа цвета)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ портного │0 - Белый 5 - Фиоле-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ средства │ товый │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ ┌──────────┤1 - Желтый 6 - Синий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │4. ТС в │2 - Корич- 7 - Зеле- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ розыс- │ невый ный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ ке │3 - Красный 8 - Черный│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ 1 - Нет│4 - Оранже- 9 - Иной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ 2 - Да │ вый │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ ┌────────┼──────────┬────────┐ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │5. Но- │6. Номер │7. Номер│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ мер │ кузова │ шасси│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ дви- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ га- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ теля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─┬─┼─┼─┬─┼─┼────────┼──────────┼────────┼──┼─┼─┬─┬─┼─┬─┬─┼───┼─┼─┬─┼─┬─┬─┬┼─┬─┼─┬──┼─┬─┬─┬─┼────┼──────────┼─┬─┬┼─┬─┬┼─────┼─┬──┘
├─┴─┼─┼─┴─┼─┼────────┼──────────┼────────┼──┼─┼─┴─┴─┼─┴─┴─┤ ├─┼─┴─┼─┴─┴─┘├─┴─┼─┘ ├─┴─┴─┴─┼────┼──────────┼─┴─┘├─┴─┘├─────┼─┴┬─┐
├─┬─┼─┼─┬─┼─┼────────┼──────────┼────────┼──┼─┼─┬─┬─┼─┬─┬─┼───┼─┼─┬─┼─┬─┬─┬┼─┬─┼─┬──┼─┬─┬─┬─┼────┼──────────┼─┬─┬┼─┬─┬┼─────┼─┐└─┘
├─┴─┼─┼─┴─┼─┼────────┼──────────┼────────┼──┼─┼─┴─┴─┼─┴─┴─┤ ├─┼─┴─┼─┴─┴─┘├─┴─┼─┘ ├─┴─┴─┴─┼────┼──────────┼─┴─┘├─┴─┘├─────┼─┴┬─┐
├─┬─┼─┼─┬─┼─┼────────┼──────────┼────────┼──┼─┼─┬─┬─┼─┬─┬─┼───┼─┼─┬─┼─┬─┬─┬┼─┬─┼─┬──┼─┬─┬─┬─┼────┼──────────┼─┬─┬┼─┬─┬┼─────┼─┐└─┘
├─┴─┼─┼─┴─┼─┼────────┼──────────┼────────┼──┼─┼─┴─┴─┼─┴─┴─┤ ├─┼─┴─┼─┴─┴─┘├─┴─┼─┘ ├─┴─┴─┴─┼────┼──────────┼─┴─┘├─┴─┘├─────┼─┴┬─┐
├─┬─┼─┼─┬─┼─┼────────┼──────────┼────────┼──┼─┼─┬─┬─┼─┬─┬─┼───┼─┼─┬─┼─┬─┬─┬┼─┬─┼─┬──┼─┬─┬─┬─┼────┼──────────┼─┬─┬┼─┬─┬┼─────┼─┐└─┘
└─┴─┴─┴─┴─┴─┴────────┴──────────┴────────┴──┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘ └─┴─┴─┴─┴─┴─┘└─┴─┴─┘ └─┴─┴─┴─┴────┴──────────┴─┴─┘└─┴─┘└─────┴─┴┬─┐
└─┘
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Раздел 6. Участники ДТП │
├──────────────────────────────────┬──────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│1. Категория │10. Социальная характеристика │14. Нарушения ПДД нарушение требований: │
│ участника ДТП │1 - Рабочий 2 - Служащий │ Водителями: 21 - сигналов светофора, │
│ 1 - Водитель ┌──┬──┐ │3 - Военно- 4 - Пенсионер │01 - Не имеет соответ- 22 - линий разметки │
│ 2 - 6 - Пасса- │2 │3 │ │ служащий 6 - Учащийся │ ствующей категории 23 - сигналов регули- │
│ жир (по схеме) ├──┴──┤ │5 - Безработный │ на управление ТС ровщика, │
│ 7 - Пассажир │ 4 │ │7 - Предприниматель │ данного вида 24 - дор. знаков │
│ (место не оп- ├─┬─┬─┤ │9 - Иной │02 - Не имеет права на 25 - Стоянка на пр. части │
│ ределено) │5│4│6│ │ ┌────────────┤ управление ТС или обочине без │
│ 8 - Пешеход └─┴─┴─┘ ├───────────────┐ │11. Степень │03 - Управление ТС в освещения │
│ 9 - Иной │7. Год рождения│ │ тяжести │ состоянии опьянения 26 - Эксплуатация техни- │
│ участник │ ┌──────────┤ │ послед- │04 - Превышение уста- чески неисправного ТС │
│ ┌──────────┬──────────┬────────┤ │8. Води- │ │ ствий │ новленной скорости 27 - Эксплуатация незаре- │
│ │2. Поряд- │3. Скрылся│6. Пол │ │тель- │ │ ДТП │05 - Несоответ. скорости гистрированного ТС │
│ │ ковый │ с места│1 - Муж.│ │ский │ │1 - Не пос- │ конкретным условиям 28 - Другие нарушения ПДД │
│ │ номер │ ДТП │2 - Жен.│ │стаж,┌────┤ │ тра- │06 - Выезд на полосу Пешеходами: │
│ │ ТС, в │ 1 - Нет│ │ │лет │9. │ │ дал │ встречного движения 31 - Переход через пр. │
│ │ котором│ 2 - Да │ │ │ │Вре-│ │2 - Ранен │07 - Несоблюдение оче- часть вне пешех. │
│ │ нахо- │ 3 - │ │ │ │мя │ │3 - Умер в │ редности проезда перехода │
│ │ дился │ Впос- │ │ │ │за │ │ течение │08 - Неподача или непра- 32 - Переход через пр. │
│ │ данный │ ледст- │ │ │ │ру- │ │ 7 суток │ вильная подача сигналов часть в неустан. месте │
│ │ участ- │ вии │ │ │ │лем,│ │4 - Умер в │09 - Ослепление светом фар 33 - Неподчинение сигналам │
│ │ ник ДТП│ разыс- │ │ │ │час.│ │ срок от │10 - Неправильный выбор регулирования │
│ │ ┌────┘ кан │ │ │ │ │ │ 8 до 30 │ дистанции 34 - Неожиданный выход │
│ │ │ 4 - │ │ │ │ │ │ суток │ нарушение правил: из-за ТС │
│ │ │ Не ус- │ │ │ │ │ │ ┌──────────┤11 - обгона, 12 - пере- 13 - 35 - Неожиданный выход │
│ │ │ танов- │ │ │ │ │ │ │12. Стра- │ строе- букси- из-за стоящего ТС │
│ │ │ лен │ │ │ │ │ │ │на граж- │ ния, ровки 36 - Неожиданный выход из-за │
│ │ │ ┌───────┬───┴────┐ │ │ │ │ │ │данства │14 - перевозки 15 - оста- сооружений (деревьев) │
│ │ │ │4. │5. │ │ │ │ │ │ │ │ людей, новки и 37 - Ходьба вдоль пр. части │
│ │ │ │Ф.И.О. │Води- │ │ │ │ │ │ │ │ стоянки при наличии тротуара │
│ │ │ │ │тельс- │ │ │ │ │ │ │ │16 - проезда остановок трамвая 38 - Ходьба вдоль пр. части │
│ │ │ │ │кое │ │ │ │ │ │ │ │17 - проезда пешеходного попутного направления │
│ │ │ │ │удос- │ │ │ │ │ │ │ │ перехода вне населенного пункта │
│ │ │ │ │тове- │ │ │ │ │ │ │ │18 - погрузки, перевозки 39 - Игра на проезжей части │
│ │ │ │ │рение │ │ │ │ │ │ │ │ и крепления грузов 40 - Пешеход в возрасте до │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │19 - проезда ж/д переездов 7 лет без взрослого │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20 - пользования светом фар 41 - Нетрезвое состояние │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 42 - Иные нарушения ПДД │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────┐ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │13. Место │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ жительства│ │
├─┬─┼──┬──┼─┬─┼───────┼────────┼─┬─┼──┬─┼─┬─┬─┼─┬─┬┼─┼─┼─┬─┬─┬─┬──┼──────────────┼─┬─┬─┬─┬─┬─┬────┬──────────────────────────────┤
├─┘ ├──┴──┼─┘ ├───────┼────────┼─┘ ├──┴─┼─┴─┘ ├─┴─┘├─┼─┼─┴─┴─┴─┘ └──────────────┼─┴─┴─┴─┴─┴─┼─┐ │Карточку составил __________ │
├─┬─┼──┬──┼─┬─┼───────┼────────┼─┬─┼──┬─┼─┬─┬─┼─┬─┬┼─┼─┼─┬─┬─┬─┬──┬──────────────┼─┬─┬─┬─┬─┬─┼─┘ │ │
├─┘ ├──┴──┼─┘ ├───────┼────────┼─┘ ├──┴─┼─┴─┘ ├─┴─┘├─┼─┼─┴─┴─┴─┘ └──────────────┼─┴─┴─┴─┴─┴─┼─┐ │Дата ______ N по КУП _______ │
├─┬─┼──┬──┼─┬─┼───────┼────────┼─┬─┼──┬─┼─┬─┬─┼─┬─┬┼─┼─┼─┬─┬─┬─┬──┬──────────────┼─┬─┬─┬─┬─┬─┼─┘ │ │
├─┘ ├──┴──┼─┘ ├───────┼────────┼─┘ ├──┴─┼─┴─┘ ├─┴─┘├─┼─┼─┴─┴─┴─┘ └──────────────┼─┴─┴─┴─┴─┴─┼─┐ │Начальник ГАИ │
├─┬─┼──┬──┼─┬─┼───────┼────────┼─┬─┼──┬─┼─┬─┬─┼─┬─┬┼─┼─┼─┬─┬─┬─┬──┬──────────────┼─┬─┬─┬─┬─┬─┼─┘ │(ГО-РОВД) ________________ │
└─┘ └──┴──┴─┘ └───────┴────────┴─┘ └──┴─┴─┴─┘ └─┴─┘└─┴─┴─┴─┴─┴─┘ └──────────────┴─┴─┴─┴─┴─┴─┼─┬──┴──────────────────────────────┘
└─┘
Приложение 2
к Приказу МВД России
от 18 июня 1996 г. N 328
1. Общие положения
1.1. Учет дорожно-транспортных происшествий <*> ведется в отделах (отделениях или группах) ГАИ горрайорганов внутренних дел и строевых подразделениях дорожно-патрульной службы ГАИ.
--------------------------------
<*> Далее - "ДТП".
1.2. Учет ДТП осуществляется для оценки состояния аварийности, анализа причин и условий возникновения ДТП и принятия мер по их устранению.
1.3. Основной задачей учета ДТП является обеспечение постоянного и последовательного накопления сведений о ДТП, условиях, обстоятельствах, причинах их возникновения и последствиях.
1.4. В государственную статистическую отчетность включаются сведения о ДТП, в которых погиб или получил ранение (телесные повреждения) хотя бы один человек. На каждое ДТП с пострадавшими людьми заполняется Карточка учета дорожно-транспортного происшествия <*>. Заполненная Карточка в установленном порядке передается на региональный и федеральный уровни.
--------------------------------
<*> Далее - "Карточка".
1.5. На региональном уровне сбор и обобщение карточек осуществляется аппаратами ГАИ МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации, на федеральном уровне - ГИЦ МВД России <*>.
--------------------------------
<*> Далее - "ГИЦ".
1.6. Ответственность за полноту и правильность учета сведений о ДТП несет главный государственный автомобильный инспектор города или района (района в городе), командир строевого подразделения дорожно-патрульной службы ГАИ.
1.7. Ответственность за ведение и правильность включения сведений о ДТП в государственную статистическую отчетность несет главный государственный автомобильный инспектор субъекта Российской Федерации.
1.8. ГУГАИ МВД России <*> осуществляет контроль за выполнением аппаратами ГАИ МВД, ГУВД, УВД субъектов Федерации требований по своевременному, полному учету и передаче на федеральный уровень сведений о ДТП, подлежащих включению в государственную статистическую отчетность. ГУГАИ является владельцем сведений о ДТП, содержащихся в федеральной базе данных.
--------------------------------
<*> Далее - "ГУГАИ".
1.9. ГИЦ представляет в ГУГАИ сведения о ДТП по формам федерального статистического наблюдения в соответствии с установленным порядком. Сведения о ДТП по формам ведомственной регламентной и нерегламентной отчетности передаются в ГУГАИ в порядке, определяемом ГУГАИ по согласованию с ГИЦ.
2. Учет ДТП в строевых подразделениях дорожно-патрульной службы ГАИ
2.1. Учету подлежат все ДТП, имевшие место на обслуживаемых автомобильных дорогах (обслуживаемой территории), независимо от наступивших последствий.
2.2. ДТП является учтенным, если сведения о нем зарегистрированы в Журнале учета дорожно-транспортных происшествий <*> (Приложение 1).
--------------------------------
<*> Далее - "Журнал учета ДТП".
При использовании электронно-вычислительной техники сведения о ДТП также должны быть систематизированы в соответствующей базе данных.
2.3. Журнал учета ДТП ведется в дежурной части. Там, где в штатах дежурная часть не предусмотрена, ведение Журнала учета ДТП осуществляется сотрудником, назначаемым командиром строевого подразделения ГАИ. В роте, взводе (моторизованном взводе или группе) дорожно-патрульной службы ГАИ в составе горрайоргана внутренних дел, там, где в штатах дежурная часть не предусмотрена, Журнал учета ДТП ведется сотрудником, назначаемым начальником отдела (отделения) ГАИ, из числа инспекторского состава строевого подразделения дорожно-патрульной службы ГАИ или отдела (отделения) ГАИ.
2.4. Сведения о ДТП с пострадавшими, совершенных на обслуживаемых автомобильных дорогах, немедленно передаются дежурным по подразделению в дежурную часть соответствующего органа внутренних дел, по территории которого проходят эти дороги, а также в дежурную часть вышестоящего подразделения ГАИ.
Содержание передаваемой информации определяется главным государственным автомобильным инспектором субъекта Российской Федерации. О передаче сообщений в Журнале учета ДТП делается отметка.
3. Учет ДТП в подразделениях ГАИ горрайорганов внутренних дел
3.1. Учету подлежат все ДТП, имевшие место на обслуживаемых автомобильных дорогах (обслуживаемой территории), независимо от наступивших последствий.
3.2. ДТП является учтенным, если сведения о нем зарегистрированы в Журнале учета ДТП.
При использовании электронно-вычислительной техники сведения о ДТП также должны быть систематизированы в соответствующей базе данных.
3.3. Журнал учета ДТП ведется сотрудником, назначаемым начальником подразделения ГАИ. При наличии в составе горрайоргана внутренних дел роты, взвода (моторизованного взвода или группы) дорожно-патрульной службы ГАИ Журнал учета ДТП ведется в дежурной части строевого подразделения, а при ее отсутствии - сотрудником, назначаемым начальником ГАИ, из числа инспекторского состава строевого подразделения или отдела (отделения) ГАИ.
3.4. Сведения о ДТП с пострадавшими должны немедленно передаваться в дежурную часть соответствующего органа внутренних дел, а также в дежурную часть вышестоящего подразделения ГАИ.
3.5. Сведения о ДТП с пострадавшими, поступившие из других органов внутренних дел (подразделений ГАИ), в которых участвовали транспортные средства, зарегистрированные на территории обслуживания данного подразделения ГАИ, обобщаются и используются в работе по профилактике правонарушений в сфере дорожного движения. Информация о таких ДТП заносится в Журнал поступивших сообщений о дорожно-транспортных происшествиях (Приложение 2).
Журнал учета поступивших сообщений о дорожно-транспортных происшествиях ведется в соответствии с п. 3.3 настоящей Инструкции.
При использовании электронно-вычислительной техники осуществляется формирование специальной базы данных по таким ДТП для накопления и последующего анализа такой информации.
4. Порядок проведения сверок сведений о ДТП
4.1. В целях обеспечения полноты и достоверности учета ДТП главные государственные автомобильные инспектора городов или районов (районов в городах) не реже одного раза в месяц организуют сверку сведений о ДТП с данными лечебно-профилактических учреждений.
4.2. Порядок проведения сверок с лечебно-профилактическими учреждениями определяется главным государственным автомобильным инспектором субъекта Российской Федерации по согласованию с областным, краевым, республиканским органом здравоохранения.
4.3. Результаты сверок с лечебно-профилактическими учреждениями оформляются справкой и докладываются главному государственному автомобильному инспектору города, района (района в городе).
4.4. Командиры строевых подразделений дорожно-патрульной службы ГАИ организуют работу по отслеживанию состояния пострадавших в ДТП на обслуживаемых автомобильных дорогах (обслуживаемой территории), которые были госпитализированы в течение 7 суток и в течение 30 суток после совершения ДТП.
4.5. Главные государственные автомобильные инспектора городов, районов (районов в городах), командиры строевых подразделений дорожно-патрульной службы ГАИ не реже одного раза в месяц предоставляют владельцам транспортных средств (юридическим лицам), дорожным и коммунальным службам либо владельцам дорог возможность проведения сверки данных о ДТП.
4.6. При необходимости главные государственные автомобильные инспектора субъектов Российской Федерации предоставляют возможность проведения сверки данных о ДТП представителям областных, краевых, республиканских организаций.
4.7. При проведении сверок юридическим лицам предоставляются сведения о ДТП с участием принадлежащего им транспорта, характеризующие место ДТП, дорожные условия, транспортные средства, участвовавшие в происшествии, нарушения правил дорожного движения участниками ДТП, количество пострадавших. Запрещается передавать данные о месте жительства и работы (учебы) участников и пострадавших в ДТП.
4.8. В случае выявления в ходе сверок сведений о ДТП с пострадавшими, совершенных вне территории обслуживания данного подразделения ГАИ (но в пределах республики, края, области, автономного образования), информация о них в срок не более одних суток направляется в соответствующий территориальный горрайорган внутренних дел.
В случае выявления при сверке сведений о ДТП, совершенных вне пределов республики, края, области, автономного образования, информация о них направляется в управление (отдел) ГАИ МВД, ГУВД, УВД соответствующего субъекта Российской Федерации.
4.9. Учет ДТП, выявленных в результате сверок, осуществляется в соответствии с Правилами учета дорожно-транспортных происшествий <*> и настоящей Инструкцией.
--------------------------------
<*> Правила учета дорожно-транспортных происшествий утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 1995 г. N 647.
5. Порядок информирования заинтересованных лиц о ДТП
5.1. В целях оказания помощи гражданам и юридическим лицам подразделения ГАИ осуществляют их информирование о ДТП.
При этом подразделения ГАИ передают:
сведения о пострадавших в ДТП (погибших и получивших телесные повреждения, повлекшие госпитализацию пострадавшего) - в горрайорганы внутренних дел по месту их жительства в срок не более одних суток с момента совершения ДТП либо в срок не более одних суток после установления личности пострадавшего;
сведения о принадлежащих гражданам и юридическим лицам транспортных средствах (месте нахождения, хранения и др.), водители которых погибли в ДТП или получили телесные повреждения, повлекшие госпитализацию, - в ГАИ горрайорганов внутренних дел по месту их регистрации в срок не более одних суток с момента совершения ДТП. Если такое транспортное средство эксплуатируется по доверенности, выданной органами юстиции, то сведения о нем передаются в горрайорган внутренних дел по месту жительства водителя в срок не более одних суток с момента совершения ДТП.
5.2. На основании поступивших сообщений о пострадавших в ДТП либо транспортных средствах, водители которых пострадали в ДТП, органы внутренних дел (подразделения ГАИ) информируют о случившемся родственников пострадавших (а при их отсутствии администрацию предприятия, организации по месту работы, учебы пострадавших) или владельцев транспортных средств в срок не более одних суток с момента получения такого сообщения.
5.3. Порядок передачи сообщений (нарочным, по телефону, факсу и т.п.), а также объем передаваемой информации определяются главными государственными автомобильными инспекторами субъектов Российской Федерации. О передаче сообщений делается отметка в Журнале учета ДТП.
6. Порядок заполнения Карточки учета дорожно-транспортного происшествия и передачи сведений на региональный и федеральный уровни
6.1. Карточка заполняется работником подразделения ГАИ, оформляющим материалы по ДТП. Заполнение позиций производится непосредственно текстом (где это предусмотрено) и проставлением отметок у соответствующего значения показателя (приложение 3) <*>.
--------------------------------
<*> Не приводится.
6.2. Заполненная Карточка (в двух экземплярах) подписывается главным государственным автомобильным инспектором города или района (района в городе) или командиром строевого подразделения дорожно-патрульной службы ГАИ. Первый экземпляр Карточки в срок не свыше 3-х суток направляется в ГАИ МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации, а дубликат Карточки хранится в подразделении ГАИ в течение двух лет.
При использовании для учета ДТП электронно-вычислительной техники, объединенной в региональную сеть (или при наличии модемной или иной связи для передачи данных о ДТП на региональный уровень), Карточка составляется в одном экземпляре, а информация из Карточки в закодированном виде передается в ГАИ МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации.
6.3. В управлении (отделе) ГАИ МВД, ГУВД, УВД поступившая Карточка регистрируется в установленном для входящей корреспонденции порядке и ей присваивается порядковый номер. Нумерация Карточек производится по мере поступления последовательно за год. Поступившие из подразделений ГАИ Карточки хранятся в управлении (отделе) ГАИ в течение двух лет.
При использовании для учета ДТП электронно-вычислительной техники необходимо предусматривать в программном обеспечении указанный порядок нумерации, а также ведение протоколов приема-передач Карточек.
6.4. Передача сведений о ДТП из управлений (отделов) ГАИ МВД, ГУВД, УВД в ГИЦ (на федеральный уровень) осуществляется равномерно в течение месяца.
Последняя передача за отчетный месяц должна производиться не позднее 00 часов 4 числа месяца, следующего за отчетным. Поступившие после указанного срока сведения не включаются в ежемесячный отчет. Изменение сроков закрытия ежемесячного массива данных определяется ГУГАИ.
Прекращение приема и включения в годовой массив сведений о ДТП (а также изменений) осуществляется в 00 часов 11 января года, следующего за отчетным. Решение о включении в годовой массив сведений из Карточек, поступивших из ГАИ МВД, ГУВД, УВД после указанного срока, принимается ГУГАИ.
6.5. ДТП считается включенным в государственную статистическую отчетность, если сведения о нем (содержащиеся в Карточке) в соответствии с настоящей Инструкцией переданы в ГИЦ и записаны в базу данных.
6.6. По каждому случаю нарушения сроков представления информации о ДТП на федеральный уровень главные государственные автомобильные инспектора МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации организуют проведение служебного расследования, результаты которого докладываются в ГУГАИ для принятия решения о включении этих сведений в государственную статистическую отчетность.
6.7. Сведения о ДТП (база данных) хранятся на региональном и федеральном уровнях в течение 6 лет.
6.8. ГИЦ отвечает за своевременное включение в федеральную базу по ДТП поступивших из ГАИ МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации сведений о ДТП и обеспечивает сохранность информации в течение установленных сроков.
6.9. По решению министров внутренних дел, начальников ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации допускается внесение дополнений в Карточку, однако перечень и порядок данных, передаваемых на федеральный уровень, должен быть сохранен.
7. Порядок заполнения и кодирования Карточки учета дорожно-транспортного происшествия
7.1. Карточка состоит из 7 разделов, содержащих 66 позиций. Каждая позиция графически выделена в отдельную область. В ней отведено место для написания непосредственно текстовых значений (регион, дорога и пр.) или приведены перечни цифровых значений показателей. При отсутствии данных перечней необходимо использовать соответствующие кодификаторы (Приложения 4 - 13). Под каждой позицией Карточки расположены графоклетки, в которые заносятся соответствующие цифровые значения показателей.
7.2. Кодирование Карточки (проставление кодов из соответствующих кодификаторов для текстовых позиций Карточки, перенос из перечней цифровых значений в соответствующие графоклетки) осуществляется сотрудником подразделения ГАИ, отвечающим за учет ДТП.
В случае использования в подразделении ГАИ электронно-вычислительной техники для обобщения и обработки Карточек необходимо предусматривать в программном обеспечении автоматическое кодирование ее реквизитов.
7.3. Длина показателей Карточки является фиксированной. При значении кодов меньшей длины, чем предусмотрено графоклеток в Карточке, пустые графоклетки заполняются ведущими нулями, если это не определено дополнительно. Например, отчетный номер Карточки равен 15 при длине реквизита 5 графоклеток. Значение показателя равно 00015.
7.4. Позиции 5 - 8, 18, 19 (раздел 5) используются при сопряжении региональных систем по обобщению и обработке Карточек с АИПС "Розыск".
7.5. Заполнение и кодирование Карточки учета ДТП осуществляется в соответствии с нижеуказанными требованиями.
Раздел 1 Общие сведения
Позиции 1, 2, 3, 5 заполняются в управлении (отделе) ГАИ МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации, осуществляющем передачу информации на федеральный уровень.
1. Код региона. Значение показателя берется из кодификатора субъектов Российской Федерации и других государств (Приложение 4).
2. Отчетный номер Карточки. Нумерация Карточек производится последовательно за год в целом по субъекту Российской Федерации.
3. Контрольная сумма. Проставляется сумма цифр кода региона и шифр номера Карточки. Например, код региона 1101, номер Карточки 00345. Контрольная сумма равна 15 (1 + 1 + 0 + 1 + 0 + 0 + 3 + 4 + + 5 = 15).
4. Учетный номер Карточки. Нумерация Карточек производится последовательно за год в целом по подразделению ГАИ горрайоргана внутренних дел, подразделению дорожно-патрульной службы ГАИ.
5. Вид операции. Указывается номер вида операции.
6. Дата. Указывается цифрами дата ДТП - число, месяц и год (по два знака). Например, дата ДТП - 25 января 1997 года проставляется как 250197.
Если дата совершения ДТП неизвестна, то значения числа, месяца и года равны соответственно числу, месяцу и году обнаружения ДТП.
7. Время. Проставляется цифрами время (местное) совершения ДТП. Первые два знака соответствуют часам, вторые - минутам. Нумерация часов производится от 00 до 23, минут - от 00 до 59. Если время совершения ДТП неизвестно, то значение показателя равно 0000. При совершении ДТП в 00 час. 00 мин. проставляется 0001.
Раздел 2 Место совершения ДТП
В данном разделе позиции 1 - 4 заполняются нулями для ДТП, совершенных в городах и населенных пунктах (если ДТП не совершено на участках дорог в городах и населенных пунктах).
Для ДТП, совершенных вне городов или и иных населенных пунктах, в позициях 6 - 9 проставляются нули.
1. Дорога. Если ДТП произошло на дороге, включая участки, проходящие по территории населенных пунктов, указывается название (титул) дороги и ее цифровое значение из кодификатора федеральных дорог (Приложение 5). Для территориальных автомобильных дорог управлениями (отделами) ГАИ МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации разрабатываются собственные кодификаторы (классификаторы).
2. Расстояние. Сведения о месте ДТП заполняются с точностью до километра и метра для федеральных магистральных и прочих федеральных дорог. Для остальных дорог заполняется с точностью до километра.
3. Значение дороги. Проставляется цифрой, соответствующей значению дороги, определяемой по справочной таблице.
Если происшествие имело место не на дороге и вне населенного пункта (карьер и т.п.), а также на участке строящейся дороги (не принятой в эксплуатацию), проставляется значение "5" - другие места.
4. Категория дороги. Проставляется цифрой из паспорта автомобильной дороги (СНиП 2.05.02-85).
5. Район. Указывается название и цифровое значение из классификатора кодов городов и районов, разработанного управлением (отделом) ГАИ МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации.
6. Населенный пункт. Указывается название и цифровое значение из кодификатора кодов городов и районов, разрабатываемого управлением (отделом) ГАИ МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации.
7. Статус населенного пункта. Указывается цифровое значение соответствующего статуса населенного пункта, определяемое по справочной таблице, независимо от места ДТП в населенном пункте (дорога, проходящая через населенный пункт, улица, подъезд к магазину, двору и т.п.).
8. Улица. Указывается соответствующее значение из кодификатора улиц, разработанного управлением (отделом) ГАИ МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации.
9. Категория улицы. Указывается соответствующее значение.
Раздел 3 Вид и схема ДТП
1. Вид ДТП. Указывается номер соответствующего вида ДТП. Отнесение происшествий к определенному виду производится в соответствии с перечнем видов ДТП и их определением (Приложение 6). В тех случаях, когда происшествие имело несколько фаз (последовательно состояло из двух и более видов), в графоклетке указывается значение для вида ДТП начальной фазы.
2. Схема ДТП. Проставляется цифровой код соответствующей схемы ДТП (приложение 7) <*>.
--------------------------------
<*> Не приводится.
Если происшествие имело две фазы (столкновение с последующим опрокидыванием), то указывается цифровое значение начальной схемы ДТП.
Если схема происшествия не установлена (транспортные средства скрылись с места совершения), проставляется "99".
3. Количество транспортных средств, участвовавших в ДТП. Проставляется цифрами: 01, 02, и т.д. Указывается общее количество участвовавших в происшествии транспортных средств, включая те, сведения о которых внесены в дополнительные Карточки.
4. Количество участников ДТП. Проставляется цифрами: 01, 02 и т.д. Указывается суммарное число водителей всех транспортных средств, участвовавших в происшествии, и всех пострадавших в ДТП, включая тех, сведения о которых внесены в дополнительные Карточки. Их количество должно соответствовать числу участников ДТП, на которых заполнены сведения в разделе 6.
Раздел 4 Дорожные условия
1. Элементы плана и профиля дороги. Указываются цифровые значения элементов плана и продольного профиля дороги. В первой графоклетке проставляется элемент плана, во второй - профиля. Например, конец спуска с правым поворотом дороги в плане обозначается как "25".
2. Сооружения и инженерные устройства дороги. При наличии на месте ДТП сооружений и инженерных устройств проставляется их соответствующее цифровое значение. Если место ДТП характеризуется двумя элементами одновременно, то в первой графоклетке проставляется цифровой индекс первого элемента, во второй - второго. При наличии только одного элемента во второй графоклетке проставляется "0". Если место ДТП не характеризуется ни одним из перечисленных элементов, то в двух графоклетках проставляется "00".
3. Ширина проезжей части. Указывается ширина проезжей части (округленная до ближайшего целого значения в метрах). Если ширина составляет менее 10 метров, то указывается соответственно 04, 05 и т.д.
4. Ширина обочины. Указывается фактическая ширина обочины в дециметрах. Например, ширина обочины 1,78 м запишется как 18.
5. Ширина тротуара. Указывается фактическая ширина (в дециметрах) тротуара, свободная для прохода пешеходов. Например, 1,9 м запишется как 19. При отсутствии тротуара проставляется "00".
6. Ширина разделительной полосы. Указывается фактическая ширина разделительной полосы в дециметрах. При отсутствии разделительной полосы проставляется "00". Если ширина разделительной полосы составляет 10 и более метров, то указывается "99".
7. Вид покрытия. Проставляется значение соответствующего вида покрытия дороги на месте ДТП.
8. Состояние проезжей части. Указывается цифровое значение состояния проезжей части дороги. Если состояние проезжей части в момент совершения ДТП не известно, то проставляется "0".
9. Освещение. Проставляется соответствующее значение. Если освещение в момент совершения ДТП не известно, то проставляется "0".
10. Состояние погоды. Указывается соответствующее значение. Если состояние погоды в момент совершения ДТП не известно, то проставляется "0".
11. Дорожные условия, сопутствующие совершению ДТП. Допускается одновременное заполнение от одного до трех видов дорожных условий (по две графоклетки на каждое). Если заполняются значения для одного или двух видов дорожных условий, в оставшихся графоклетках проставляются соответственно "0000" или "00". Если место ДТП не характеризуется ни одним из приведенных видов дорожных условий, то во всех графоклетках проставляются нули.
Раздел 5 Сведения о транспортных средствах, участвовавших в ДТП
В данный раздел вносятся сведения о всех участвовавших в ДТП транспортных средствах (включая гужевые повозки и велосипеды) независимо от наличия нарушения правил дорожного движения <*> у водителей.
--------------------------------
<*> Далее - "ПДД".
Для мопедов, велосипедов, гужевых повозок и иных транспортных средств, не относящихся к механическим транспортным средствам, а также для подвижного состава железных дорог разрешается не заполнять позиции 4 - 22 данного раздела.
Для транспортных средств, скрывшихся с места ДТП, допускается не заполнять позиции 3 - 22 данного раздела.
1. Номер транспортного средства. Цифрами проставляется порядковый номер транспортного средства: 01, 02, 03 и т.д. При составлении дополнительных Карточек (если в ДТП участвовало свыше 4 транспортных средств) должен быть сохранен единый порядок нумерации транспортных средств (начиная с 05 и т.д.).
2. ТС скрылось с места ДТП. Проставляется соответствующее значение.
3. Тип транспортного средства. Заполняется согласно кодификатору типов транспортных средств (Приложение 8).
4. ТС в розыске. Проставляется соответствующее значение после проверки по АИПС "Розыск". Для гужевых повозок, велосипедов и подвижного состава железных дорог указывается "0".
5. Номер двигателя <*>. Проставляется номер двигателя транспортного средства. Длина поля для записи составляет 16 символов.
6. Номер кузова <*>. Проставляется номер кузова транспортного средства. Длина поля для записи составляет 16 символов.
7. Номер шасси <*>. Проставляется номер шасси транспортного средства. Длина поля для записи составляет 16 символов.
8. Цвет (группа цвета) <*>. Указывается группа цвета окраски транспортного средства из справочной таблицы.
--------------------------------
<*> В случае расхождения с данными, указанными в свидетельстве о регистрации ТС, указывается фактический номер агрегата транспортного средства.
9. Технические неисправности. Указываются виды неисправностей участвовавших в ДТП автомототранспортных средств. В данной позиции предусмотрено одновременное заполнение кодов двух неисправностей. Например, у транспортного средства обнаружены неисправности тормозной системы и сцепного устройства - проставляется значение "28". Если технические неисправности не установлены, проставляется "00".
10. Код завода-изготовителя. Заполняется в соответствии с кодификатором предприятий-изготовителей автомототранспортных средств (Приложение 9). При затруднении определения конкретного предприятия-изготовителя транспортного средства, входящего в концерн (объединение), указывается обобщающий код. Пример: для автомобилей ФИАТ проставляется значение "420" (код концерна ФИАТ).
11. Марка, модель. Заполняется в соответствии с кодификатором марок, моделей транспортных средств (Приложение 10).
12. Расположение руля и тип привода. Указывается соответствующее значение.
13. Год выпуска. Указываются последние два знака года выпуска транспортного средства (исключая гужевые повозки, велосипеды и подвижной состав железных дорог), участвовавшего в ДТП. Например, год выпуска 1989 - указывается цифровой индекс "89".
14. Фактическая пассажировместимость. Цифрами проставляется фактическое число находившихся в салоне, кабине (кузове, коляске, прицепе и транспортной тележке) пассажиров (с водителем). Для подвижного состава железных дорог проставляется "000".
15. Места наибольшего повреждения ТС. Указываются в соответствии с приведенной в Карточке ДТП схемой. Допускается указание кодов для двух мест повреждения. Если повреждение одно, то в оставшуюся графоклетку проставляется "0".
16. Количество прицепов. Проставляется фактическое количество прицепов (с учетом полуприцепа), буксируемых транспортным средством. Для транспортных средств без прицепов (полуприцепов) проставляется "0". Для мотоциклов с коляской указывается значение "1", без коляски - "0".
17. Регион регистрации. Указывается соответствующее значение из кодификатора субъектов Российской Федерации и других государств (см. Приложение 4), на территории которого были выданы регистрационные документы на транспортное средство. Для незарегистрированных транспортных средств проставляется "1100".
18. Гос. регистрационный знак. Указываются последовательно все цифры и буквы регистрационного знака транспортного средства без пробелов и разделительных символов между цифрами и буквами.
Например, регистрационный знак по ГОСТу 50577-93 "м 189 мм 77" запишется следующим образом: М189ММ77. Регистрационный знак по ГОСТу 3207-77 "М1459МО" запишется: М1459МО.
19. Свидетельство о регистрации транспортного средства. Указываются серия и номер свидетельства о регистрации транспортного средства.
20. Принадлежность. Эта позиция состоит из двух частей (каждая по две графоклетки). В первой части проставляется значение из кодификатора форм собственности владельцев транспортных средств (Приложение 11), во вторую пару графоклеток вписывается значение из кодификатора организационно-правовых форм (Приложение 12) владельцев транспортных средств. Для владельцев транспортных средств - физических лиц во второй паре графоклеток указывается индекс "99".
Если принадлежность транспортного средства не установлена, проставляется "9999".
Если транспортное средство принадлежит структурным подразделениям министерств Российской Федерации, указанным в Приложении 13, то во вторую пару графоклеток вместо кода организационно-правовой формы записывается соответствующий код министерства.
21. Предприятие, организация. Указывается цифровое значение из кодификатора (классификатора) предприятий (организаций) региона, разрабатываемого управлением (отделом) ГАИ МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации.
22. Наличие лицензии. Сведения о наличии лицензии на осуществление перевозочной деятельности предоставляются органами Российской транспортной инспекции. Для тракторов, самоходных машин и механизмов, велосипедов и гужевого транспорта, подвижного состава железных дорог проставляется "0". В случае непоступления сведений из органов Российской транспортной инспекции проставляется индекс "3" (Нет данных).
Раздел 6 Участники ДТП
В данный раздел вносятся сведения о всех лицах - участниках ДТП, к которым относятся все пострадавшие в ДТП, водители всех транспортных средств (включая водителей мопедов, велосипедов, возничих гужевых повозок и иных транспортных средств, не относящихся к механическим транспортным средствам, машинисты подвижного состава), участвовавших в ДТП.
Для участников ДТП, скрывшихся с места происшествия либо не установленных, допускается не заполнять позиции 4 - 14 данного раздела.
1. Категория участника ДТП. К участникам ДТП относятся водители всех транспортных средств, участвовавших в ДТП, все пострадавшие в нем, а также иные участники дорожного движения, допустившие нарушения правил дорожного движения.
Указывается соответствующее значение категории участника ДТП. Для пассажиров, сидящих слева на крайних передних и задних местах, проставляются соответственно "2" и "5", для сидящих справа - соответственно "3" и "6". Для всех остальных пассажиров (места со второго до предпоследнего рядов и в центре заднего ряда) указывается "4".
В автомобиле для пассажиров, сидящих на переднем сиденье слева от водителя, проставляется "2", а для пассажиров, сидящих справа - "3".
2. Порядковый номер транспортного средства, в котором находился данный участник ДТП. В соответствии с нумерацией (позиция 1 раздела 5, включая дополнительные Карточки) указывается порядковый номер транспортного средства, в котором находился водитель или пассажир. Для пешеходов или иных участников движения проставляется "00".
3. Скрылся с места ДТП. Проставляется соответствующее значение из справочной таблицы. При этом значение "4" (Не установлен) используется только в случае, если лицо, участвовавшее в ДТП, не установлено (неопознанный труп, тяжелораненый без документов и т.п.)
4. Фамилия, имя, отчество. Вписываются текстом.
5. Водительское удостоверение. Записывается серия и номер водительского удостоверения. Длина поля для записи составляет 9 символов.
6. Пол. Указывается соответствующее значение.
7. Год рождения. Указываются последние два знака года рождения участника ДТП. Например, год рождения 1967 - указывается "67". Для участников ДТП.
8. Водительский стаж. Указывается количество полных лет с момента получения водительского удостоверения на управление транспортным средством данной категории.
Для лиц, не имеющих водительского удостоверения (велосипедистов, водителей мопедов, возчиков, пассажиров, пешеходов, машинистов подвижного состава железных дорог и пр.), а также лиц, скрывшихся с места происшествия, проставляется "00".
9. Время за рулем. Указывается в часах:
для водителей, управляющих транспортом, принадлежащим юридическим лицам, - время от начала рабочего дня на линии до момента совершения ДТП;
для водителей, управляющих транспортом, принадлежащим физическим лицам, - время нахождения за рулем с момента выезда с места последней стоянки до совершения ДТП.
Если время нахождения за рулем составляет менее 1 часа, указывается 01, если от 1 до 2 часов - 02 и т.п.
Если время неизвестно, то проставляется "00".
Для других участников происшествия проставляется "00".
10. Социальная характеристика. Сведения заполняются на основании документов, имеющихся у участника ДТП, или с его слов.
Если социальная характеристика неизвестна, то проставляется "9".
11. Степень тяжести последствий ДТП. Указывается по приведенному перечню. Для участников, скрывшихся с места происшествия, проставляется "0".
12. Страна гражданства. Указывается код страны, гражданином которой является данный участник ДТП (см. Приложение 4). Для граждан Российской Федерации проставляется код "1100". Для участников ДТП, скрывшихся с места происшествия либо неустановленных, проставляется "0000".
13. Место жительства. Адрес вписывается текстом.
14. Нарушения ПДД. Для каждого участника ДТП может быть указано до трех видов допущенных им нарушений правил дорожного движения. Если число нарушений менее трех, то в оставшиеся графоклетки вписываются нули. Для лиц, управляющих транспортными средствами (мопедами, мотонартами, мотовелосипедами, велосипедами, тракторами, самоходными машинами и механизмами), гужевым транспортом, машинистов подвижного состава железных дорог и др. соответствующие значения проставляются из перечня нарушений правил дорожного движения для водителей. Для пассажиров и иных участников ДТП проставляется значение "42" (Иные нарушения) из перечня нарушений правил дорожного движения, допущенных пешеходами.
7.5. На ДТП, в котором участвовало более 4 человек или свыше 4 транспортных средств, составляется дополнительная Карточка. В дополнительной Карточке заполняются данные только в разделах 1, 5 и 6. При этом в позиции 4 (раздел 1) проставляются учетный номер основной карточки, а в позиции 5 (раздел 1) проставляется "0". Разделы 5 и 6 заполняются аналогично основной Карточке в тех случаях, когда в ДТП участвовало соответственно свыше четырех транспортных средств (включая скрывшиеся с места ДТП транспортные средства, а также гужевые повозки и велосипеды) либо свыше четырех человек. При этом все транспортные средства нумеруются в возрастающем порядке: пятое, шестое и т.д.
7.6. При необходимости внесения изменений в сведения об участниках, последствиях или причинах ДТП направляется Карточка, полностью заполненная с учетом этих изменений, в которой вид операции (раздел 1, п. 5) определен как "вносятся изменения".
7.7. При снятии ДТП с учета направляется Карточка, в которой заполняется только 1 раздел, а вид операции (раздел 1, п. 5) определен как "изъятие карточки".
При этом использование регистрационного номера такой Карточки для другой (направляемой для записи) не допускается.
8. Форматы передачи сведений, содержащихся в Карточке учета дорожно-транспортного происшествия
8.1. Для Карточек вида 1 (направляется для записи) либо вида 2 (вносятся изменения) на федеральный уровень передаются коды:
по разделу 1 - позиции 1, 2, 3, 5, 6, 7;
из раздела 2 - позиции 1, 2, 3, 4, 7, 9;
из раздела 3 - позиции 1 - 4;
из раздела 4 - позиции 1 - 11;
из раздела 5 - позиции 1, 2, 3, 4, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 20, 22 (если транспортное средство скрылось с места ДТП, то на него допускается передача только 1 и 2 позиций, для транспортных средств, находящихся в розыске, допускается передача позиций 1 - 16);
из раздела 6 - позиции 1, 2, 3, 6 - 12, 14 (если участник происшествия скрылся с места ДТП либо не установлен, то допускается передача только 1, 2 и 3 позиций).
8.2. Для Карточек вида 3 ("Изъятие карточки") на федеральный уровень передаются коды только из раздела 1 (позиции 1, 2, 3, 5, 6, 7).
8.3. Передача Карточек учета ДТП на федеральный уровень осуществляется с учетом требований (Приложение 14) в формате, состоящем из пяти частей:
1 часть - служебная запись с указанием имени задачи;
2 часть - блок карточек ДТП, включающий в себя "начальный блочок" (с кодом региона, периодом отчетности, количеством Карточек в блоке, из них Карточек вида 1, вида 2 и вида 3) и непосредственно сведения из Карточек;
3 часть - "обобщающая", итоговая передача, включающая в себя сведения о количестве ДТП, погибших и раненых за отчетный период;
4 часть - различные текстовые сообщения;
5 часть - конец передачи.
Пример передачи приведен в Приложении 14.
Формирование передач осуществляется с выполнением следующих требований:
первая, вторая и пятая части присутствуют в каждой передаче обязательно;
третья часть должна передаваться ежемесячно (нарастающим итогом) для обеспечения сверки массивов данных и для принятия решения об окончании приема информации за отчетный период;
четвертая часть необязательна и служит для обмена служебной информацией между абонентами. В текстовой информации запрещается использование служебных символов и символов - разделителей:
"ЖЖЖ" "ККК" "(" "-" "=" "+" "," ":" ")" "ИИИ".
Передаваемые Карточки должны быть объединены в блоки. Внутри блока сначала необходимо поместить Карточки для записи (вида 1), отсортированные в порядке возрастания регистрационных номеров, затем - Карточки для коррекции (вида 2), а затем Карточки для изъятия (вида 3). Рекомендуемое количество Карточек в блоке до 50.
8.4. При приеме сведений, содержащихся в Карточках учета ДТП, на федеральном уровне осуществляется форматный контроль.
8.4.1. В сеансе передачи документов проверяется:
а) имя задачи "ЖЖЖДДДТТТПППЖЖЖ";
б) конец передачи, обозначенный символом "ЖЖЖКККЖЖЖ";
в) символы начала и конца блока передачи (открывающая и закрывающая скобки соответственно);
г) наличие и содержание начального блочка
"- РРРР ГГММ НН = ЗЗ + КК + ИИ -",
где:
"-" - символ начала и конца начального блочка;
РРРР - код региона абонента, передавшего информацию;
ГГММ - отчетный период (год и месяц), за который передаются сведения;
НН - количество Карточек в блоке;
"=" - символ равенства;
"+" - символ сложения;
ЗЗ - количество Карточек в блоке вида 1 ("Направляется для записи");
КК - количество Карточек вида 2 ("Вносятся изменения");
ИИ - количество Карточек вида 3 ("Изъятие карточки");
сумма ЗЗ, КК и ИИ должна быть равна НН;
д) количество Карточек в блоке по числу символов ":", обозначающих конец документа. Полученное число должно быть равно количеству Карточек, указанному в начальном блочке;
е) формат разделов:
символ начала раздела - "Н=", где Н - номер раздела;
символ конца раздела - ",".
Разделы и показатели Карточки имеют фиксированную длину:
1 раздел - 22 знака;
2 раздел - 15 знаков;
3 раздел - 7 знаков;
4 раздел - 22 знака;
5 раздел - 33 знака (для одного транспортного средства), если транспортное средство скрылось с места ДТП, то допускается передача 3 знаков (1 и 2 позиций), для транспортного средства, находящегося в розыске, допускается передача 24 знаков (позиций 1 - 16);
6 раздел - 23 знака (для одного участника ДТП), если участник происшествия скрылся с места ДТП, то допускается передача 4 знаков (1, 2, и 3 позиций).
8.4.2. При наличии свыше одного транспортного средства, участвовавшего в ДТП, и более одного участника ДТП в разделах 5 и 6 сведения о каждом из них разделяются дополнительным разделителем "+".
8.5. В последней передаче за месяц после блока передачи добавляется служебная "завершающая" запись следующего содержания:
"ИИИДДДД, ПППП, РРРРИИИ",
где ДДДД - количество ДТП за отчетный месяц;
ПППП - количество погибших;
РРРР - количество раненых.
8.6. Порядок передачи сведений, содержащихся в Карточках, из управлений (отделов) ГАИ МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации по различным каналам связи на федеральный уровень определяется ГИЦ по согласованию с ГУГАИ.
Приложение 1
к Инструкции по учету
дорожно-транспортных
происшествий в органах
внутренних дел
ЖУРНАЛ УЧЕТА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ _______________________________________ (наименование подразделения ГАИ)
Начат "___" _____________ 19__ г.
Окончен "___" _____________ 19__ г.
(Печатается на внутренней стороне обложки Журнала)
ПРАВИЛА ВЕДЕНИЯ ЖУРНАЛА УЧЕТА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
1. В Журнал заносятся сведения о всех дорожно-транспортных происшествиях на обслуживаемой территории, включая сведения о происшествиях, повлекших причинение материального ущерба (независимо от его размера).
2. В графе 3 проставляются исходящий номер и дата направления Карточки учета дорожно-транспортного происшествия в вышестоящее подразделение Госавтоинспекции.
3. В графе 7 указываются должности и фамилии сотрудников органов внутренних дел, работников транспортных, дорожных, коммунальных организаций, медицинских учреждений, а также фамилии родственников пострадавших (а при их отсутствии - представителей администрации предприятия, организации по месту работы, учебы пострадавших) или владельцев транспортных средств, которым переданы сообщения о месте нахождения пострадавших в ДТП и транспортных средств.
4. Журнал должен быть прошит и страницы пронумерованы.
N п/п | Когда посту- пило заяв- ление, сооб- щение (дата, часы, мину- ты) | Число погибших и ране- ных. Да- та отп- равления и исхо- дящий номер карточки учета ДТП | Краткое опи- сание проис- шествия (место, вре- мя, обстоя- тельства и причины; сведения о пострадавших и транспорт- ных средс- твах, участ- вовавших в ДТП) | Откуда посту- пило сообще- ние, Ф.И.О., место житель- ства, телефон заяви- теля | Меры, приня- тые дежурным, состав следс- твенно-опе- ративной группы (наря- да), время выезда (часы, минуты). Пе- речень ис- пользованных специальных технических средств | Кому сооб- щено о ДТП. Время пере- дачи сооб- щения | Кому пору- чено рас- смотрение материалов. Номер уго- ловного де- ла, номер постановле- ния об от- казе в воз- буждении дела |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Приложение 2
к Инструкции по учету
дорожно-транспортных
происшествий в органах
внутренних дел
ЖУРНАЛ ПОСТУПИВШИХ СООБЩЕНИЙ О ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ ____________________________________ (наименование подразделения)
Начат "___" _____________ 19__ г.
Окончен "___" _____________ 19__ г.
(Печатается на внутренней стороне обложки Журнала)
ПРАВИЛА ВЕДЕНИЯ ЖУРНАЛА ПОСТУПИВШИХ СООБЩЕНИЙ О ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ
1. В Журнал заносится информация о всех дорожно-транспортных происшествиях, сведения о которых поступили из других подразделений ГАИ горрайорганов внутренних дел.
2. В графе 7 указываются должности и фамилии сотрудников органов внутренних дел, работников транспортных организаций, а также фамилии родственников пострадавших (а при их отсутствии - представителей администрации предприятия, организации по месту работы, учебы пострадавших) или владельцев транспортных средств, которым переданы сообщения о месте нахождения пострадавших в ДТП и транспортных средств.
3. Журнал должен быть прошит и страницы пронумерованы.
N п/п | Когда посту- пило сооб- щение (дата, час., мин.) | Откуда посту- пило сооб- щение (под- разде- ление ГАИ, ГО - РОВД) | Краткое описание ДТП (ме- сто, время, обстоя- тельст- ва и причины) | Число погиб- ших, раненых и сведения о них (Ф.И.О., возраст, до- машний адрес, состояние, учреждение госпитализа- ции) | Сведения о транспорт- ных средст- вах (марка, модель, ре- гистр. знак, принадлеж- ность, на- личие и ха- рактер гру- за, тех. сос- тояние, где находится) | Кому и когда передано сообще- ние |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Приложение 4
к Инструкции по учету
дорожно-транспортных
происшествий в органах
внутренних дел
КОДИФИКАТОР СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ДРУГИХ ГОСУДАРСТВ
┌──────┬───────────────────────────────────────────────┬─────────┐ │ N │ Наименование │ Код │ │ п/п │ │ │ ├──────┼───────────────────────────────────────────────┼─────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├──────┼───────────────────────────────────────────────┼─────────┤ │ 1 │Российская Федерация │ 1100 │ │ │ │ │ │ 2 │Республика Адыгея (Адыгея) │ 1179 │ │ 3 │Республика Башкортостан │ 1180 │ │ 4 │Республика Бурятия │ 1181 │ │ 5 │Республика Алтай │ 1184 │ │ 6 │Республика Дагестан │ 1182 │ │ 7 │Республика Ингушетия │ 1174 │ │ 8 │Кабардино-Балкарская Республика │ 1183 │ │ 9 │Республика Калмыкия │ 1185 │ │ 10 │Карачаево-Черкесская Республика │ 1191 │ │ 11 │Республика Карелия │ 1186 │ │ 12 │Республика Коми │ 1187 │ │ 13 │Республика Марий Эл │ 1188 │ │ 14 │Республика Мордовия │ 1189 │ │ 15 │Республика Северная Осетия - Алания │ 1190 │ │ 16 │Республика Татарстан (Татарстан) │ 1192 │ │ 17 │Республика Тыва │ 1193 │ │ 18 │Удмуртская Республика │ 1194 │ │ 19 │Республика Хакасия │ 1195 │ │ 20 │Чеченская Республика │ 1196 │ │ 21 │Чувашская Республика (Чаваш Республики) │ 1197 │ │ 22 │Республика Саха (Якутия) │ 1198 │ │ 23 │Алтайский край │ 1101 │ │ 24 │Краснодарский край │ 1103 │ │ 25 │Красноярский край │ 1104 │ │ 26 │Приморский край │ 1105 │ │ 27 │Ставропольский край │ 1107 │ │ 28 │Хабаровский край │ 1108 │ │ 29 │Амурская область │ 1110 │ │ 30 │Архангельская область │ 1111 │ │ 31 │Астраханская область │ 1112 │ │ 32 │Белгородская область │ 1114 │ │ 33 │Брянская область │ 1115 │ │ 34 │Владимирская область │ 1117 │ │ 35 │Волгоградская область │ 1118 │ │ 36 │Вологодская область │ 1119 │ │ 37 │Воронежская область │ 1120 │ │ 38 │Ивановская область │ 1124 │ │ 39 │Иркутская область │ 1125 │ │ 40 │Калининградская область │ 1127 │ │ 41 │Калужская область │ 1129 │ │ 42 │Камчатская область │ 1130 │ │ 43 │Кемеровская область │ 1132 │ │ 44 │Кировская область │ 1133 │ │ 45 │Костромская область │ 1134 │ │ 46 │Курганская область │ 1137 │ │ 47 │Курская область │ 1138 │ │ 48 │Ленинградская область │ 1141 │ │ 49 │Липецкая область │ 1142 │ │ 50 │Магаданская область │ 1144 │ │ 51 │гор. Москва │ 1145 │ │ 52 │Московская область │ 1146 │ │ 53 │Мурманская область │ 1147 │ │ 54 │Нижегородская область │ 1122 │ │ 55 │Новгородская область │ 1149 │ │ 56 │Новосибирская область │ 1150 │ │ 57 │Омская область │ 1152 │ │ 58 │Оренбургская область │ 1153 │ │ 59 │Орловская область │ 1154 │ │ 60 │Пензенская область │ 1156 │ │ 61 │Пермская область │ 1157 │ │ 62 │гор. Санкт-Петербург │ 1140 │ │ 63 │Псковская область │ 1158 │ │ 64 │Ростовская область │ 1160 │ │ 65 │Рязанская область │ 1161 │ │ 66 │Самарская область │ 1136 │ │ 67 │Саратовская область │ 1163 │ │ 68 │Сахалинская область │ 1164 │ │ 69 │Свердловская область │ 1165 │ │ 70 │Смоленская область │ 1166 │ │ 71 │Тамбовская область │ 1168 │ │ 72 │Тверская область │ 1128 │ │ 73 │Томская область │ 1169 │ │ 74 │Тульская область │ 1170 │ │ 75 │Тюменская область │ 1171 │ │ 76 │Ульяновская область │ 1173 │ │ 77 │Челябинская область │ 1175 │ │ 78 │Читинская область │ 1176 │ │ 79 │Ярославская область │ 1178 │ │ 80 │Агинский Бурятский автономный округ │ 1139 │ │ 81 │Коми-Пермяцкий автономный округ │ 1143 │ │ 82 │Корякский автономный округ │ 1148 │ │ 83 │Ненецкий автономный округ │ 1151 │ │ 84 │Таймырский (Долгано-Ненецкий) │ │ │ │автономный округ │ 1155 │ │ 85 │Усть-Ордынский Бурятский │ │ │ │автономный округ │ 1159 │ │ 86 │Ханты-Мансийский автономный округ │ 1162 │ │ 87 │Эвенкийский автономный округ │ 1167 │ │ 88 │Ямало-Ненецкий автономный округ │ 1172 │ │ 89 │Чукотский автономный округ │ 1177 │ │ 90 │Еврейская автономная область │ 1199 │ │ │ │ │ │ │Другие государства │ │ │ │ │ │ │ 1 │Азербайджанская Республика │ 2029 │ │ 2 │Республика Армения │ 2061 │ │ 3 │Республика Беларусь │ 2089 │ │ 4 │Республика Грузия │ 2229 │ │ 5 │Республика Казахстан │ 2321 │ │ 6 │Кыргызская Республика │ 2357 │ │ 7 │Латвийская Республика │ 2401 │ │ 8 │Литовская Республика │ 2421 │ │ 9 │Республика Молдова │ 2485 │ │ 10 │Республика Таджикистан │ 2685 │ │ 11 │Туркменистан │ 2721 │ │ 12 │Украина │ 2737 │ │ 13 │Республика Узбекистан │ 2733 │ │ 14 │Эстонская Республика │ 2805 │ │ │ │ │ │ 15 │Австралия │ 3021 │ │ 16 │Австрия │ 3025 │ │ 17 │Албания │ 3033 │ │ 18 │Алжир │ 3037 │ │ 19 │Ангола │ 3041 │ │ 20 │Андорра │ 3045 │ │ 21 │Антигуа и Барбуда │ 3049 │ │ 22 │Антильские острова │ 3053 │ │ 23 │Аомынь (Макао) │ 3057 │ │ 24 │Аргентина │ 3065 │ │ 25 │Афганистан │ 3069 │ │ 26 │Багамские острова │ 3073 │ │ 27 │Бангладеш │ 3077 │ │ 28 │Барбадос │ 3081 │ │ 29 │Бахрейн │ 3085 │ │ 30 │Белиз │ 3093 │ │ 31 │Бельгия │ 3097 │ │ 32 │Бенин │ 3101 │ │ 33 │Болгария │ 3105 │ │ 34 │Боливия │ 3109 │ │ 35 │Босния и Герцеговина │ 3113 │ │ 36 │Ботсвана │ 3117 │ │ 37 │Бразилия │ 3121 │ │ 38 │Бруней │ 3125 │ │ 39 │Буркина-Фасо │ 3129 │ │ 40 │Бурунди │ 3133 │ │ 41 │Бутан │ 3137 │ │ 42 │Вануату │ 3141 │ │ 43 │Ватикан │ 3145 │ │ 44 │Великобритания │ 3149 │ │ 45 │Венгрия │ 3153 │ │ 46 │Венесуэла │ 3157 │ │ 47 │Восточный Тимор │ 3161 │ │ 48 │Вьетнам │ 3165 │ │ 49 │Габон │ 3169 │ │ 50 │Гаити │ 3173 │ │ 51 │Гайана │ 3177 │ │ 52 │Гамбия │ 3181 │ │ 53 │Гана │ 3185 │ │ 54 │Гваделупа │ 3189 │ │ 55 │Гватемала │ 3193 │ │ 56 │Гвиана │ 3197 │ │ 57 │Гвинея │ 3201 │ │ 58 │Гвинея-Бисау │ 3205 │ │ 59 │Германия │ 3209 │ │ 60 │Гибралтар │ 3213 │ │ 61 │Гондурас │ 3217 │ │ 62 │Гренада │ 3221 │ │ 63 │Греция │ 3225 │ │ 64 │Дания │ 3233 │ │ 65 │Джибути │ 3237 │ │ 66 │Доминика │ 3241 │ │ 67 │Доминиканская Республика │ 3245 │ │ 68 │Египет │ 3249 │ │ 69 │Заир │ 3253 │ │ 70 │Замбия │ 3257 │ │ 71 │Западная Сахара │ 3261 │ │ 72 │Западное Самоа │ 3265 │ │ 73 │Зимбабве │ 3269 │ │ 74 │Израиль │ 3273 │ │ 75 │Индия │ 3277 │ │ 76 │Индонезия │ 3281 │ │ 77 │Иордания │ 3285 │ │ 78 │Ирак │ 3289 │ │ 79 │Иран │ 3293 │ │ 80 │Ирландия │ 3297 │ │ 81 │Исландия │ 3301 │ │ 82 │Испания │ 3305 │ │ 83 │Италия │ 3309 │ │ 84 │Йемен │ 3313 │ │ 85 │Кабо-Верде │ 3317 │ │ 86 │Камбоджа │ 3325 │ │ 87 │Камерун │ 3329 │ │ 88 │Канада │ 3333 │ │ 89 │Катар │ 3337 │ │ 90 │Кения │ 3341 │ │ 91 │Кипр │ 3345 │ │ 92 │Кирибати │ 3353 │ │ 93 │Китай │ 3349 │ │ 94 │КНДР │ 3361 │ │ 95 │Колумбия │ 3365 │ │ 96 │Коморские острова │ 3369 │ │ 97 │Конго │ 3373 │ │ 98 │Корея │ 3377 │ │ 99 │Коста-Рика │ 3381 │ │100 │Кот-Дивуар │ 3385 │ │101 │Куба │ 3389 │ │102 │Кувейт │ 3393 │ │103 │Лаос │ 3397 │ │104 │Лесото │ 3405 │ │105 │Либерия │ 3409 │ │106 │Ливан │ 3413 │ │107 │Ливия │ 3417 │ │108 │Лихтенштейн │ 3425 │ │109 │Люксембург │ 3429 │ │110 │Маврикий │ 3433 │ │111 │Мавритания │ 3437 │ │112 │Мадагаскар │ 3441 │ │113 │Македония │ 3445 │ │114 │Малави │ 3449 │ │115 │Малайзия │ 3453 │ │116 │Мали │ 3457 │ │117 │Мальдивская Республика │ 3461 │ │118 │Мальта │ 3465 │ │119 │Марокко │ 3469 │ │120 │Мартиника │ 3473 │ │121 │Мексика │ 3477 │ │122 │Мозамбик │ 3481 │ │123 │Монако │ 3489 │ │124 │Монголия │ 3493 │ │125 │Мьянма │ 3497 │ │126 │Намибия │ 3501 │ │127 │Науру │ 3505 │ │128 │Непал │ 3509 │ │129 │Нигер │ 3513 │ │130 │Нигерия │ 3517 │ │131 │Нидерланды │ 3521 │ │132 │Никарагуа │ 3525 │ │133 │Новая Зеландия │ 3529 │ │134 │Новая Каледония │ 3533 │ │135 │Норвегия │ 3537 │ │136 │ОАЭ │ 3541 │ │137 │Оман │ 3545 │ │138 │Пакистан │ 3549 │ │139 │Палестина │ 3553 │ │140 │Панама │ 3557 │ │141 │Папуа-Новая Гвинея │ 3561 │ │142 │Парагвай │ 3565 │ │143 │Перу │ 3569 │ │144 │Польша │ 3573 │ │145 │Португалия │ 3577 │ │146 │Пуэрто-Рико │ 3581 │ │147 │Реюньон │ 3585 │ │148 │Руанда │ 3593 │ │149 │Румыния │ 3597 │ │150 │Сальвадор │ 3601 │ │151 │Сан-Марино │ 3605 │ │152 │Сан-Томе и Принсипи │ 3609 │ │153 │Саудовская Аравия │ 3613 │ │154 │Свазиленд │ 3617 │ │155 │Сейшельские острова │ 3621 │ │156 │Сенегал │ 3625 │ │157 │Сент-Винсент и Гренада │ 3629 │ │158 │Сент-Кристофер и Невис │ 3633 │ │159 │Сент-Люсия │ 3637 │ │160 │Сербия │ 3641 │ │161 │Сингапур │ 3645 │ │162 │Сирия │ 3649 │ │163 │Словения │ 3653 │ │164 │США │ 3657 │ │165 │Соломоновы острова │ 3661 │ │166 │Сомали │ 3665 │ │167 │Судан │ 3669 │ │168 │Суринам │ 3673 │ │169 │Сьерра-Леоне │ 3677 │ │170 │Сянган (Гонконг) │ 3681 │ │171 │Таиланд │ 3689 │ │172 │Тайвань │ 3693 │ │173 │Танзания │ 3697 │ │174 │Того │ 3701 │ │175 │Тонга │ 3705 │ │176 │Тринидад и Тобаго │ 3709 │ │177 │Тувалу │ 3713 │ │178 │Тунис │ 3717 │ │179 │Турция │ 3725 │ │180 │Уганда │ 3729 │ │181 │Уругвай │ 3741 │ │182 │Фиджи │ 3745 │ │183 │Филиппины │ 3749 │ │184 │Финляндия │ 3753 │ │185 │Франция │ 3757 │ │186 │Хорватия │ 3761 │ │187 │ЦАР │ 3765 │ │188 │Чад │ 3769 │ │189 │Черногория │ 3773 │ │190 │Чехословакия │ 3777 │ │191 │Чили │ 3781 │ │192 │Швейцария │ 3785 │ │193 │Швеция │ 3789 │ │194 │Шри-Ланка │ 3793 │ │195 │Эквадор │ 3797 │ │196 │Экваториальная Гвинея │ 3801 │ │197 │Эфиопия │ 3809 │ │198 │Югославия │ 3813 │ │199 │ЮАР │ 3817 │ │200 │Ямайка │ 3821 │ │201 │Япония │ 3825 │ │202 │Иные │ 3999 │ └──────┴───────────────────────────────────────────────┴─────────┘
Приложение 5
к Инструкции по учету
дорожно-транспортных
происшествий в органах
внутренних дел
КОДИФИКАТОР ФЕДЕРАЛЬНЫХ ДОРОГ
┌───┬──────────┬────────────────────────────────────────────┬────┐ │ N │ Название │ Наименование дороги │Код │ │п/п│ │ │ │ ├───┼──────────┼────────────────────────────────────────────┼────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ ├───┼──────────┼────────────────────────────────────────────┼────┤ │ │ │ Федеральные магистральные дороги │ │ │ 1.│"Беларусь"│Москва - гр. с Беларусью (на Минск) │0001│ │ │ │через Смоленск │ │ │ 2.│"Крым" │Москва - Белгород - гр. с Украиной │0002│ │ │ │(на Симферополь) через Тулу, Орел, Курск │ │ │ 3.│"Украина" │Москва - Брянск - гр. с Украиной (на Киев) │0003│ │ │ │через Калугу │ │ │ 4.│"Дон" │Москва - Новороссийск через Воронеж, │0004│ │ │ │Ростов-на-Дону, Краснодар (подъезды к │ │ │ │ │Липецку, Воронежу, Ростову-на-Дону, │ │ │ │ │Краснодару, аэропорту Домодедово) │ │ │ 5.│"Урал" │Москва - Челябинск │0005│ │ │ │через Рязань, Пензу, Самару, Уфу │ │ │ 6.│"Каспий" │Москва (Кашира) - Астрахань │0006│ │ │ │через Тамбов, Волгоград │ │ │ 7.│"Волга" │Москва - Уфа через Владимир, Н. Новгород, │0007│ │ │ │Казань │ │ │ 8.│"Холмого- │Москва - Архангельск через Ярославль, │0008│ │ │ры" │Вологду │ │ │ 9.│"Балтия" │Москва - гр. с Латвией (на Ригу) │0009│ │10.│"Россия" │Москва - С.-Петербург (через Новгород, │0010│ │ │"Скандина-│Тверь) С.-Петербург - гр. с Финляндией │ │ │ │вия" │(через Выборг) │ │ │11.│"Нарва" │С.-Петербург - гр. с Эстонией (на Таллинн) │0011│ │12.│"Кола" │С.-Петербург - Мурманск через Петрозаводск │0018│ │13.│"Вятка" │Чебоксары - Сыктывкар через Йошкар-Олу, │0022│ │ │ │Киров │ │ │14.│"Кавказ" │Краснодар (Павловская) - Махачкала - гр. с │0029│ │ │ │Азербайджаном (на Баку) через Грозный │ │ │ │ │(подъезды к Майкопу, Ставрополю, Черкесску, │ │ │ │ │Владикавказу, Грозному, Махачкале) │ │ │15.│"Байкал" │Челябинск - Новосибирск через Курган, Омск │0051│ │16.│"Байкал" │Новосибирск - Иркутск через Кемерово, │0053│ │ │ │Красноярск │ │ │17.│"Байкал" │Иркутск - Чита │0055│ │18.│"Чуйский │Новосибирск - Бийск - гр. с Монголией │0052│ │ │тракт" │ │ │ │19.│"Енисей" │Красноярск - Кызыл - гр. с Монголией │0054│ │ │ │через Абакан │ │ │20.│"Лена" │Большой Невер - Якутск │0056│ │21.│"Колыма" │Якутск - Магадан │0057│ │22.│"Амур" │Чита - Хабаровск через Невер, Биробиджан │0058│ │23.│"Уссури" │Хабаровск - Владивосток │0060│ │ │ │ │ │ │ │ │ Прочие федеральные дороги │ │ │ │ │ │ │ │ 1.│ │Брянск - Новозыбков - │0013│ │ │ │гр. с Респ. Беларусь (на Гомель) │ │ │ 2.│ │Новошахтинск - Майский │0019│ │ │ │(от гр. с Украиной до магистр. "Дон") │ │ │ 3.│ │С.-Петербург - Псков │0020│ │ 4.│ │Пустошка - Невель - гр. с Беларусью │0020│ │ │ │(на Киев, Одессу) │ │ │ 5.│ │Волгоград - Каменск - Шахтинский - │0021│ │ │ │гр. с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев) │ │ │ 6.│ │Ростов-на-Дону - Таганрог - гр. с │0023│ │ │ │Украиной (на Харьков, Одессу) │ │ │ 7.│ │Новороссийск - Керченский пролив │0025│ │ │ │(из Симферополя) │ │ │ 8.│ │Джубга - Сочи - гр. с Грузией (на Тбилиси, │0027│ │ 9.│ │Баку) Самара - Большая Черниговка - │0032│ │ │ │гр. с Казахстаном (на Уральск, Актюбинск) │ │ │10.│ │Челябинск - Троицк - │0036│ │ │ │гр. с Казахстаном (на Кустанай, Караганду) │ │ │11.│ │Омск - Черлак - гр. с Казахстаном │0038│ │ │ │(на Павлодар, Семипалатинск) │ │ │12.│ │Москва - Рославль - гр. с Беларусью │0101│ │ │ │(на Бобруйск, Слуцк) через Малоярославец │ │ │13.│ │Кострома - Иваново │0113│ │14.│ │Вологда - Новая - Ладога (через Тихвин до │0114│ │ │ │магистрали "Кола") │ │ │15.│ │Новгород - Псков (через Сольцы, Порхов) │0116│ │16.│ │Орел - Брянск - до магистрали "Украина" │0141│ │17.│ │Брянск - Смоленск - гр. с Беларусью │0141│ │18.│ │(на Витебск) Тросна - Калиновка │0142│ │19.│ │Курск - Борисоглебск │0144│ │ │ │(до магистрали "Каспий") через Воронеж │ │ │20.│ │Цивильск - Ульяновск │0151│ │21.│ │Астрахань - Ставрополь через Элисту │0154│ │22.│ │Чита - Забайкальск - гр. с Китаем │0166│ │23.│ │Псков - Изборск - гр. с Эстонией (на Ригу) │0212│ │24.│ │Гвардейск - Неман - гр. с Литвой (на Ригу) │0216│ │ │ │через Шяуляй, Елгаву │ │ │25.│ │Калининград - Нестеров - гр. с Литвой │0229│ │ │ │(на Вильнюс, Минск, магистраль "Беларусь") │ │ │ │ │через Черняховск │ │ │26.│ │Барнаул - Рубцовск - гр. с Казахстаном │0349│ │ │ │(на Семипалатинск) │ │ │27.│ │Калуга - Орел через Перемышль, Белев │1092│ │28.│ │Орел - Тамбов через Ливны, Елец, Липецк │1119│ │29.│ │Калуга - Рязань через Тулу, Михайлов │1132│ │30.│ │Нижний Новгород - Саранск (через Арзамас) │1158│ │31.│ │Пенза - Саратов │1158│ │32.│ │Йошкар-Ола - Зеленодольск - магистраль │1175│ │ │ │"Волга" │ │ │33.│ │Саранск - Ульяновск через Сурское │1178│ │34.│ │Воронеж - Тамбов │1193│ │35.│ │Тамбов - Пенза │1208│ │36.│ │Сызрань - Волгоград через Саратов │1228│ │37.│ │Казань - Ульяновск через Буинск │1241│ │38.│ │Пермь - Екатеринбург │1242│ │39.│ │Майкоп - Кореновск через Усть-Лабинск │1253│ │40.│ │Оренбург - Илек - гр. с Казахстаном │1335│ │ │ │(на Уральск) │ │ │41.│ │Нытва - Кудымкар │1344│ │42.│ │Екатеринбург - Тюмень │1351│ │43.│ │Екатеринбург - Курган через Шадринск │1354│ │44.│ │Тюмень - Омск через Ялуторовск, Ишим │1402│ │45.│ │Рублево - Успенское шоссе │1403│ │46.│ │Ильинское шоссе (со спецподъездами) │1404│ │47.│ │Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск,│1405│ │ │ │Бронницы, Голицыно, Истру │ │ │48.│ │Московское большое кольцо через Дмитров, │1406│ │ │ │Сергиев Посад, Орехово - Зуево, Воскресенск,│ │ │ │ │Михнево, Балабаново, Рузу, Клин (с подъез- │ │ │ │ │дом к гос. комплексу "Таруса" и проездами │ │ │ │ │по его территории) │ │ │49.│ │С.-Петербургское южное полукольцо через │1407│ │ │ │Кировск, Мгу, Гатчину, Большую Ижору │ │ │50.│ │Адлер (а/д Джубга - Сочи) - Красная Поляна │1408│ │51.│ │Прохладный Джубга - Эльбрус через Баксан │1409│ │52.│ │Култук - Монды │1410│ │53.│ │Урвань (а/д "Кавказ") - Уштулу через │1411│ │ │ │Верхнюю Балкарию │ │ │54.│ │Владикавказ - Нижний Ларс до гр. с Грузией │1412│ │55.│ │Алагир (а/д "Кавказ") - Нижний Зарамаг до │1413│ │ │ │гр. с Грузией │ │ │56.│ │Владикавказ - Алагир │1414│ │57.│ │Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, │1415│ │ │ │Нефтеюганск │ │ │58.│ │Улан-Удэ (а/д "Байкал") - Кяхта до гр. с │1416│ │ │ │Монголией │ │ │59.│ │Иркутск - Усть-Ордынский │1418│ │60.│ │Южно - Сахалинск - Корсаков │1488│ │61.│ │Южно - Сахалинск - Холмск │1489│ └───┴──────────┴────────────────────────────────────────────┴────┘
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПОДЪЕЗДЫ ДО АЭРОПОРТА, МОРСКОГО, РЕЧНОГО ПОРТА, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ ОТ ГОРОДОВ
┌────┬───────────────────────────────────────────┬───────┐ │ N │ Города │ Код │ │п/п │ │ │ ├────┼───────────────────────────────────────────┼───────┤ │1. │Петропавловск-Камчатский │ 9001 │ │2. │Анадырь │ 9002 │ │3. │Дудинка │ 9003 │ │4. │Нарьян-Мар │ 9004 │ │5. │Салехард │ 9005 │ │6. │Ханты-Мансийск │ 9006 │ │7. │От рабочих поселков Палана, Тура │ 9007 │ │8. │Владикавказ │ 9008 │ └────┴───────────────────────────────────────────┴───────┘
ДРУГИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПОДЪЕЗДЫ
┌───┬────────────────────────────────────────────┬───────┐ │ N │ │ Код │ │п/п│ │ │ ├───┼────────────────────────────────────────────┼───────┤ │1. │К гр. с КНР (с. Джалинда) от а/д "Лена" │ 9101 │ │2. │К гос. комплексу "Завидово" от а/д "Россия" │ │ │ │(с проездами по его территории) │ 9102 │ │3. │К Кавказскому гос. биосферному заповеднику │ │ │ │через Майкоп, Гузерипль от а/д Джубга - Сочи│ 9103 │ │4. │К г. Сургут от а/д Тюмень - Ханты-Мансийск │ 9104 │ └───┴────────────────────────────────────────────┴───────┘
Приложение 6
к Инструкции по учету
дорожно-транспортных
происшествий в органах
внутренних дел
ПЕРЕЧЕНЬ ВИДОВ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И ИХ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Столкновение - происшествие, при котором движущиеся транспортные средства столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог.
К этому виду относятся столкновения с внезапно остановившимся транспортным средством (перед светофором, при заторе движения или из-за технической неисправности) и столкновения подвижного состава железных дорог с остановившимся (оставленным) на путях транспортным средством.
Опрокидывание - происшествие, при котором движущееся транспортное средство опрокинулось.
Наезд на стоящее транспортное средство - происшествие, при котором движущееся транспортное средство наехало на стоящее транспортное средство, а также прицеп или полуприцеп.
Наезд на препятствие - происшествие, при котором транспортное средство наехало или ударилось о неподвижный предмет (опора моста, столб, дерево, ограждение и т.д.).
Наезд на пешехода - происшествие, при котором транспортное средство наехало на человека или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство.
К этому виду относятся также происшествия, при которых пешеходы пострадали от перевозимого транспортным средством груза или предмета (доски, контейнеры, трос и т.п.).
Наезд на велосипедиста - происшествие, при котором транспортное средство наехало на велосипедиста или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство.
Наезд на гужевой транспорт - происшествие, при котором транспортное средство наехало на упряжных животных, а также на повозки, транспортируемые этими животными, либо упряжные животные или повозки, транспортируемые этими животными, ударились о движущееся транспортное средство.
К этому виду также относится наезд на животное.
Падение пассажира - происшествие, при котором произошло падение пассажира с движущегося транспортного средства или в салоне (кузове) движущегося транспортного средства в результате резкого изменения скорости или траектории движения и др., если оно не может быть отнесено к другому виду ДТП.
Падение пассажира из недвижущегося транспортного средства при посадке (высадке) на остановке не является происшествием.
Иной вид ДТП - происшествия, не относящиеся к указанным выше видам. Сюда относятся падение перевозимого груза или отброшенного колесом транспортного средства предмета на человека, животное или другое транспортное средство, наезд на лиц, не являющихся участниками дорожного движения, наезд на внезапно появившееся препятствие (упавший груз, отделившееся колесо и пр.) и др.
Приложение 8
к Инструкции по учету
дорожно-транспортных
происшествий в органах
внутренних дел
КОДИФИКАТОР ТИПОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
┌────┬──────────────────────────────────────────┬────────┐ │ N │ Наименование │ Код │ │п/п │ │ │ ├────┼──────────────────────────────────────────┼────────┤ │ 1 │Грузовые автомобили │ │ │ 2 │ бортовые │ 01 │ │ 3 │ шасси │ 02 │ │ 4 │ фургоны │ 03 │ │ 5 │ тягачи седельные │ 04 │ │ 6 │ самосвалы │ 05 │ │ 7 │ рефрижераторы │ 06 │ │ 8 │ цистерны │ 07 │ │ 9 │ прочие │ 09 │ │10 │Легковые автомобили │ │ │11 │ универсал │ 21 │ │12 │ комби │ 22 │ │13 │ седан │ 23 │ │14 │ лимузин │ 24 │ │15 │ купе │ 25 │ │16 │ кабриолет │ 26 │ │17 │ фаэтон │ 27 │ │18 │ прочие │ 29 │ │19 │Автобусы │ │ │20 │ длиной не более 5 м │ 41 │ │21 │ длиной более 5 м, но не более 8,0 м │ 42 │ │22 │ длиной более 8 м, но не более 12 м │ 43 │ │23 │ автобусы сочлененные длиной более 12 м │ 44 │ │24 │ автобусы прочие │ 49 │ │25 │Специализированные автомобили │ │ │26 │ автоцистерны │ 51 │ │27 │ санитарные │ 52 │ │28 │ автокраны │ 53 │ │29 │ заправщики │ 54 │ │30 │ мастерские │ 55 │ │31 │ автопогрузчики │ 56 │ │32 │ прочие │ 59 │ │33 │Мототранспорт │ │ │34 │ мотоциклы │ 71 │ │35 │ мотороллеры и мотоколяски │ 72 │ │36 │ мотовелосипеды и мопеды │ 73 │ │37 │ мотонарты │ 74 │ │38 │Тракторы │ 31 │ │39 │Самоходные машины и механизмы │ 32 │ │40 │Трамваи │ 33 │ │41 │Троллейбусы │ 34 │ │42 │Велосипеды │ 35 │ │43 │Гужевой транспорт │ 36 │ │44 │Подвижной состав железных дорог │ 38 │ │45 │Иной │ 39 │ └────┴──────────────────────────────────────────┴────────┘
Приложение 9
к Инструкции по учету
дорожно-транспортных
происшествий в органах
внутренних дел
КОДИФИКАТОР ПРЕДПРИЯТИЙ-ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
┌───┬────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ │ Наименования │ │Код├─────────────────────┬──────────────────────────────────────┤ │ │ Лат (VMI)│ Рус │ ├───┼─────────────────────┴──────────────────────────────────────┤ │000│ СНГ и страны Балтии: │ │ │ │ │001│AZLK XTB│АЗЛК │ │002│AZKM XVL│Арзамасский з-д коммунального │ │ │ │машиностроения │ │003│AVTOKAM XSS│Ассоциация Автокам │ │004│AVTOKAM XST│Ассоциация Автокам │ │005│ALTKAM XSX│СП Альткам │ │006│BAZ XSF│БАЗ │ │007│BRMZ XSA│Бакинский ремонтно-мех. з-д │ │008│BELAZ XIR│БелАЗ │ │009│VAZ XTA│ВАЗ │ │010│VNM XVK│Волгограднефтемаш │ │011│VASZ XTV│Ворошиловоградский автосбор. з-д │ │012│GAZ XTH│ГАЗ │ │013│GOLAZ XTF│ГОЛАЗ │ │014│GZSA XIA│Горьковский з-д специализ. автомоб. │ │015│ZAZ XTE│ЗАЗ │ │016│ZATSCHITA XVB│АО "Защита" │ │017│ZIL XTZ│ЗИЛ │ │018│ZIU XTU│ЗИУ │ │019│IJM XTK│ИЖМАШ │ │020│IMZ XSE│Ирбитский мотозавод │ │021│IMZ XIN│Ишимский машиностр. з-д │ │022│KAMAZ XTC│КамАЗ │ │023│KAVZ XIE│КаВЗ │ │024│KZKT XTL│КЗКТ │ │025│5KAZ XSW│5-й Киевский авторемонтный з-д │ │026│KMZ XSP│Киевский мотозавод │ │027│KAM XSM│Киргизавтомаш │ │028│KAZ XSB│Кировобадский автомоб. з-д │ │029│KZM XIS│Ковровский з-д мотоциклов │ │030│KONTES XSY│АО "КОНТЕС" │ │031│KRAZ XIC│КрАЗ │ │032│KMZ XIV│Краснодарский механич. з-д │ │033│RMZK XVE│АО Рем.-мех. з-д "Краснопахорский" │ │034│KZAP XIJ│Красноярский з-д автоприцепов │ │035│KZDM XVC│Курганский завод дорожных машин │ │036│KMZ XVF│Курганский машиностроительный з-д │ │037│LAZ XTW│ЛАЗ │ │038│LIAZ XTY│ЛиАЗ │ │039│LZ XSR│Липецкий з-д │ │040│LUAZ XTD│ЛуАЗ │ │041│LMZ XSL│Львовский мотозавод │ │042│MAZ XTM│МАЗ │ │043│MZKT XVH│Минский з-д колесных тягачей │ │044│MMVZ XSK│Минский мотовелозавод │ │045│TTM XIX│Туртранс, г. Минск │ │046│MARZ XVG│Мичуринский авторемонтный з-д │ │047│MMZ XTP│ММЗ │ │048│MOAZ XIG│МоАЗ │ │049│MAFZ XTR│Молдавский авторефриж. з-д │ │050│NZAS XIF│Нефтекамский з-д автосамосвалов │ │051│ODAZ XTX│ОдАЗ │ │052│OZAZA XSG│Одесский з-д автозаправ. агрегатов │ │053│OZTP XSC│Орский з-д тракторных прицепов │ │054│PAZ XIM│ПАЗ │ │055│RAF XID│РАФ │ │056│RMZ XSH│Рижский мотозавод │ │057│RMSZ XVA│ПО Рубцовский машиностроит. з-д │ │058│SEMER XVD│АО "Семер", г. Семенов │ │059│CMZ XIH│Сердобский машиностроит. з-д │ │060│SMZ XTJ│Серпуховской мотозавод │ │061│AMOS XSZ│ТОО "ЭМОС" г. Серпухов │ │062│CZAP XIW│Ставропольский з-д автоприцепов │ │063│TMZD XIL│Тавдинский механич. з-д │ │064│TMZ XSD│Тульский машиностр. з-д (моторол.) │ │065│UAZ XTT│УАЗ │ │066│URALAZ XIP│УралАЗ │ │067│JZCH XTG│Ю З 17-90, г. Херсон │ │068│THZ XTS│Челябинский з-д авт. и тракт. приц. │ │069│GSKB XTN│ГСКБ, г. Шумерля │ │070│ZSAZ XIK│Шумерлинский з-д спец. автомобилей │ │071│PR7204 XIT│п/я 7204 │ │ │ │ │072│ Иные предприятия-изготовители СНГ и стран Балтии │ │099│ Сам авто │ │ │ │ │200│ Концерн "Крайслер" (США): │ │ │ │ │201│Chrysler │Крайслер (США) │ │202│Dodge (Chrysler) │США, ф-ма "Додж-дивижн" (произв. │ │ │ │программа "Крайслер") │ │203│Eagle │США, "Крайслеровское" отдел. "Игл" │ │204│Plymouth (Chrysler) │США, "Крайслеровское" отдел. "Плимут" │ │205│Jeep (Chrysler) │США, "Крайслеровское" отдел. "Джип" │ │206│Beijing │Китайск. предпр. "Бейджинг" при под- │ │ │ │держке отд. "Джип" корпор. "Крайслер" │ │ │ │ │207│ Иные предприятия-изготовители концерна "Крайслер" │ │ │ │ │250│ Концерн "Форд мотор" (США): │ │ │ │ │251│Ford (USA) │США, концерн "Форд мотор" │ │252│Ford (BRD) │Кельнский филиал концерна "Форд" │ │253│Ford (AUS) │Австрал. сбор. з-д концерна "Форд" │ │254│Ford (BR) │Бразил. предпр. концерна "Форд" │ │255│Ford (GB) │Британский "Форд мотор" │ │256│Ford (RA) │Аргентин. филиал концерна "Форд" │ │257│Lincoln (Ford USA) │США, произв. гр-па "Линкольн" (входит │ │ │ │в отдел. "Линкольн-Меркюри" концерна │ │ │ │"Форд мотор") │ │258│Merkury │США, отдел. "Меркюри" концерна "Форд │ │ │(Ford USA) │мотор" │ │259│Aston Martin │Англ. ф-ма "Астон-Мартин" (контрол. │ │ │ │пакет акций концерна "Форд мотор") │ │ │ │ │260│ Иные предприятия-изготовители концерна "Форд мотор" │ │ │ │ │300│ Концерн "Дженерал моторс" (США): │ │ │ │ │301│Buik (GM USA) │США, отдел. "Бюик" концерна "Дженерал │ │ │ │моторс" │ │302│Cadillac (GM USA) │США, отдел. "Кадиллак" концерна "Дже- │ │ │ │нерал моторс" │ │303│Chevrolet (GM USA) │США, отдел. "Шевроле" концерна "Джене-│ │ │ │рал моторс" │ │304│Chevrolet/GMC Trucks │США, отдел. "ДжиЭмСи" концерна "Джене-│ │ │ │рал моторс" │ │305│General Motors │Бразил. филиал "Шевроле" концерна │ │ │(Brasilien) │"Дженерал моторс" │ │306│General Motors │Мекс. филиал концерна "Дженерал │ │ │(Mexiko) │моторс" │ │307│General Motors │США, концерн "Дженерал моторс" │ │ │(USA) │ │ │308│Geo (GM USA) │США, группа "Гео" отдел. "Шевроле" │ │309│Lotus │Англ. ф-ма "Лотос" (более 50% акций │ │ │ │"Дженерал моторс") │ │310│Holden (GM AUS) │Австрал. сбор. з-д концерна "Дженерал│ │ │ │моторс" │ │311│Oldsmobile │США, отдел. "Олдсмобиле" концерна │ │ │(GM USA) │"Дженерал моторс" │ │312│Opel │"Адам Опель АГ" - европ. филиал кон- │ │ │ │церна "Дженерал моторс" │ │313│Pontiac (GM USA) │США, отдел. концерна "Дженерал моторс"│ │314│Saturn (GM USA) │США, ф-ма "Сатурн" - отдел. концерна │ │ │ │"Дженерал моторс" │ │315│Vauxhall │Англ. ф-ма "Воксхолл" (филиал "Джене- │ │ │ │рал моторс") │ │ │ │ │316│ Иные предприятия-изготовители концерна "Дженерал моторс" │ │ │ │ │350│ Концерн ФИАТ (Италия): │ │ │ │ │351│Fiat I │Итал. концерн ФИАТ │ │352│Fiat BR │Дочерняя компания концерна ФИАТ │ │353│Alfa Romeo │Итал. ф-ма "Альфа-Ромэо" (входит в │ │ │ │концерн ФИАТ) │ │354│Ferrari │Итал. ф-ма "Феррари" (входит в кон- │ │ │ │церн ФИАТ) │ │355│Lancia │Итал. ф-ма "Лянча" (входит в концерн │ │ │ │ФИАТ) │ │ │ │ │356│ Иные предприятия-изготовители концерна ФИАТ │ │ │ │ │400│ Концерн ПСА (Фр.): │ │ │ │ │401│Peugeot (F) │Отделение "Отомобиль Пежо" фр. │ │ │ │концерна ПСА │ │402│Peugeot (GB) │Англ. отделен. "Пежо-Тальбо мотор │ │ │ │компани" фр. концерна ПСА │ │403│Guangzhou │Китайск. предпр. ф-мы "Пежо" │ │ │ │ │404│ Иные предприятия-изготовители концерна ПСА │ │ │ │ │430│ Концерн "Рено" (Фр.): │ │ │ │ │431│Renault (F) │Концерн "Режи Насьональ де Узине │ │ │ │Рено" (фр.) │ │432│Renault (RA) │Аргентин. сбороч. з-д ф-мы "Рено" │ │ │ │ │433│ Иные предприятия-изготовители концерна "Рено" │ │ │ │ │450│ Концерн "Фольксваген" (Герм.): │ │ │ │ │451│Volkswagen (BRD) │Концерн "Фольксваген" (герман.) │ │452│Volkswagen (BR) │Дочерн. компания концерна "Фолькс- │ │ │ │ваген" │ │453│Volkswagen (МЕХ) │Мекс. филиал концерна "Фольксваген" │ │454│Volkswagen (RA) │Аргент. ф-ма "Аутолатина" │ │455│Volkswagen (CSFR) │Словац. ф-ма "Фольксваген-Братисла- │ │ │ │ва" │ │456│TAS │Боснийский автомобильный з-д (пред- │ │ │ │приятие концерна "Фольксваген") │ │ │ │ │457│ Иные предприятия-изготовители концерна "Фольксваген" │ │ │ │ │500│ Концерн "Ниссан мотор" (Япония): │ │ │ │ │501│Nissan │Яп. концерн "Ниссан мотор" │ │502│Nissan (AUS) │Австрал. филиал "Ниссан мотор" │ │503│Nissan (GB) │Англ. сбор. з-д "Ниссан мотор" │ │504│Nissan (МЕХ) │Мекс. филиал концерна "Ниссан мотор" │ │ │ │ │505│ Иные предприятия-изготовители концерна "Ниссан мотор" │ │ │ │ │530│ Фирма "Тойота" (Яп.): │ │ │ │ │531│Toyota (J) │Яп. ф-ма "Тойота" │ │532│Toyota (AUS) │Австрал. филиал ф-мы "Тойота" │ │533│Toyota (GB) │Англ. филиал "Тойоты" │ │534│Toyota (USA) │Филиал "Тойоты" в США │ │ │ │ │535│ Иные предприятия-изготовители ф-мы "Тойота" │ │ │ │ │550│ Фирма "Мицубиси" (Яп.): │ │ │ │ │551│Mitsubishi (AUS) │Австрал. филиал ф-мы "Мицубиси" │ │552│Mitsubishi (J) │Яп. ф-ма "Мицубиси" │ │ │ │ │553│ Иные предприятия-изготовители ф-мы "Мицубиси" │ │ │ │ │570│ Фирма "Хонда" (Яп.): │ │ │ │ │571│Honda (GB) │Англ. изгот. по лицензии "Хонды" │ │572│Honda (J) │Яп. ф-ма "Хонда" │ │ │ │ │573│ Иные предприятия-изготовители ф-мы "Хонда" │ │ │ │ │600│ Иные крупные объединения и концерны │ │ │ │ │700│ Предприятия-изготовители, не входящие в │ │ │ крупные объединения и концерны: │ │ │ │ │701│Abt │Герман. ф-ма "Абт" │ │702│Aixam │Фр. ф-ма "Айксам" │ │703│Albar │Швейцар. ф-ма "Альбар фарцойг А.Г." │ │704│Alpina │Герман. з-д "Буркланд Бовензинген" - │ │ │ │партнер ф-мы БМВ │ │705│AME │Герман. комп. АМЕ в сотрудн. с британ.│ │ │ │комп. "Челенджер" │ │706│Amphi Ranger │Герман. ф-ма РМА │ │707│Arden │Герман. ф-ма "Арден" (заним. доводкой │ │ │ │"ягуаров") │ │70S│Audi │Герм. ф-ма "Ауди" │ │709│ARO │Румын. ф-ма АРО │ │715│BBR │Англ. ф-ма ББР │ │716│Bellier │Фр. ф-ма "Беллье" │ │717│Bentley │Отделен. "Бентли моторс" ф-мы "Роллс- │ │ │ │Ройс мотор карс" (англ.) │ │718│BMW │Герм. ф-ма БМВ │ │719│Bristol │Предпр. "Бристоль" (англ.) │ │720│Bugatti │Итал. ф-ма "Бугатти" │ │725│Caterham │Англ. ф-ма "Катэрхэм" │ │726│Citroen │Фр. ф-ма "Ситроен" │ │727│Cizeta │Итал. ф-ма "Чизета" │ │728│Coleman Milne │Англ.ф-ма "Коулмен Майлн" │ │735│Dacia │Румын. ф-ма "Дачиа" │ │736│Daewoo │Юж.-кор. ф-ма "Даэву" │ │737│Daihatsu │Яп. ф-ма "Дайхатсу" │ │738│Dangel │Фр. ф-ма "Данжель" │ │739│DJ │Англ. ф-ма "Ди Джей" │ │740│Donkeruoort │Нидерл. ф-ма "Донкерфоорт" │ │745│Euante │Англ. ф-ма "Эвант" │ │746│EME │Словения, ф-ма ЕМЕ │ │747│Elegant │США, ф-ма "Элегант моторс" │ │750│FAW │Китайск. предпр. фирмы "Ауди АГ" │ │751│Fiat/Peugeot RA │Аргентинская фирма "Севел" │ │752│Fleur de Lys │Англ. ф-ма "Флер де Лис" │ │753│FSM/NEWCO │Польск. "Фабрика самоходов малолитра- │ │ │ │жовых" (польск.-итал. предпр. HEBKO) │ │754│FSO │Польск. з-д "Фабрика самоходов особо- │ │ │ │вых" │ │755│FSR │Польск. з-д ФСР │ │760│GFG │Герман. ф-ма ГФГ │ │761│Ginetta │Англ. ф-ма "Джинетта" │ │762│GP-Buggies │Англ. ф-ма "ГП-Буггиес" │ │763│GP-Projects │Англ. ф-ма "ГП-Проджектс" │ │764│GRP │Филиппин. компания ГРП │ │765│GTD │Англ. ф-ма ГТД │ │770│Healey │Англ. ф-ма "ЭйчЭмСи" │ │771│Hindustan │Инд. ф-ма "Индустан" │ │772│Hoffmann │Герман. ф-ма "Хоффман" │ │773│Hofstetter │Бразил. предпр. "Хофштеттер" │ │774│Hooper │Англ. компания "Хупер" │ │775│Hyundai │Юж.-кор. ф-ма "Хенде мотор компани" │ │780│Innocenti │Итал. ф-ма "Нуово Инноченти" │ │781│Irmscher │Герман. ф-ма "Ирмшер" │ │782│Isdera │Герман. ф-ма "Издера" │ │785│Isuzu │Яп. ф-ма "Исудзу" │ │786│Jago │Англ. ф-ма "Яго" │ │787│Jaguar │Англ. ф-ма "Ягуар" │ │788│Jensen │Англ. ф-ма "Йенсен" │ │795│Koenig-Specials │Герман. ф-ма "Кениг-специальс" │ │796│Kia │Юж.-кор. ф-ма "Киа" │ │800│Lamborghini │Итал. ф-ма "Ламборгини" │ │801│Land Rover (Rover) │Англ. ф-ма "Ленд-Ровер" │ │802│Lea-Francis │Англ. изготовитель "Ли-Фрэнсис" │ │803│Legatti │Герман. ф-ма "Легатти" │ │804│L+H │Гессенская ф-ма "Л унд Х" │ │805│Ligier │Фр. ф-ма "Лижье" │ │806│Lister │Англ. ф-ма "ВП отоматив" │ │807│Lynx │Англ. ф-ма "Линкс" │ │810│Marcos │Англ. ф-ма "Маркос" │ │811│Maruti │Инд. з-д "Марути Удийог" │ │812│Maserati │Итал. ф-ма "Мазерати" │ │813│Mazda (J) │Яп. ф-ма "Мазда" │ │814│Mercedes-Benz │Герман. ф-ма "Мерседес-Бенц" │ │815│Mohr │Герман. ф-ма "Мор" │ │816│Morgan │Англ. ф-ма "Морган" │ │817│MTX │Чехия, ф-ма "МТИкс" │ │825│Oltcit │Румын. з-д "Олтсит" │ │826│Ostermann │Герман. ф-ма "Остерман" │ │830│Pamcor │Филиппин. ф-ма "Памкор" │ │831│Paykan │Иран. автом. ф-ма "Иран-Ходо" │ │832│Pop │Западногерман. ф-ма "Поп-аутомобиле" │ │833│Porsche │Герман. ф-ма "Порше" │ │834│Premier │Инд. ф-ма "Премьер" │ │835│Proton │Малазийск. предпр. "Протон" │ │836│Puma (SA) │Юж.-афр. ф-ма "Пума маркетинг" │ │840│Revoz │Словения, ф-ма "Ревоз" │ │841│R.G.Sport │Аргентин. ф-ма "Р.Г.Спорт" │ │842│RJD │Англ. ф-ма РЯД │ │843│Rolls-Royce │Англ. ф-ма "Роллс-Ройс" │ │844│Rover │Англ. концерн "Ровер" │ │845│Ruf │Герман. ф-ма "Руф" │ │850│Saab │Швед. ф-ма "СААБ аутомобил АБ" │ │851│Seat │Испан. ф-ма СЕАТ │ │852│Shanghai │Китайск.-немецк. предпр. "Шанхай- │ │ │ │Фольксваген" │ │853│Sipani │Инд. ф-ма "Сипани" │ │854│Skoda │Чехия, ф-ма "Шкода" │ │855│SSG │Пол. ф-ма "Студио самоходове Гепард" │ │856│Standard │Инд. ф-ма "Стандарт" │ │857│Steyr-Daimler-Puch │Австр. концерн "Штейр-Даймлер-Пух" │ │858│Subaru (Fuji) │Яп. ф-ма "Субару" (входит в концерн │ │ │ │тяжел. пром. "Фуджи хэви") │ │859│Suzuki │Яп. ф-ма "Сузуки мотор" │ │865│Tatra │Чехосл. ф-ма "Татра" │ │866│Timmis │Канад. препр. "Тайммис мотор компани" │ │867│TVR │Англ. ф-ма ТВР │ │870│Verold │Чехосл. ф-ма "Верольд" │ │871│Venturi │Фр. ф-ма "Вентури" │ │872│Volvo │Швед. ф-ма "Волво" │ │880│Xiali (Tianjin) │Китайск. предпр "Тяньцзин" (по лицен- │ │ │ │зии япон. ф-мы "Сузуки") │ │885│YLN │Тайвань, ф-ма "Ю-Лунг мотор компани" │ │890│Zastava (Yugo) │Серб. изгот. "Заводи Црвена Застава" │ │ │ │ │900│ Иные предприятия-изготовители, не входящие │ │ │ в крупные объединения и концерны │ └───┴────────────────────────────────────────────────────────────┘
Приложение 10
к Инструкции по учету
дорожно-транспортных
происшествий в органах
внутренних дел
КОДИФИКАТОР МАРОК, МОДЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
┌───┬────────────────────────────────────────────────────────┬───┐ │ N │ Марка (модель) │Код│ │п/п│ │ │ ├───┼────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├───┼────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │ │Грузовые автомобили │ │ ├───┼────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │ 1 │УАЗ-3301 и модификации │101│ │ 2 │ГАЗ-52, 53 и модификации │102│ │ 3 │ГАЗ-3307 и модификации │103│ │ 4 │ГАЗ-66 и модификации │104│ │ 5 │ЗИЛ-130 и модификации │105│ │ 6 │ЗИЛ-131 и модификации │106│ │ 7 │ЗИЛ-4331 и модификации │107│ │ 8 │УРАЛ-375, 377 и модификации │108│ │ 9 │УРАЛ-4320 и модификации │110│ │10 │КАМАЗ-5320 и модификации │111│ │11 │КАМАЗ-4310 и модификации │112│ │12 │ГАЗ-3302 и модификации │113│ │13 │Прочие модели (отечественные) │120│ ├───┼────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │ │Иностранные модели │ │ │14 │МАЗ-5335 и модификации │191│ │15 │МАЗ-6303 и модификации │192│ │16 │КРАЗ-255 и модификации │193│ │17 │КРАЗ-260 и модификации │194│ │18 │Прочие иностранные модели │190│ ├───┼────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │ │Автобусы │ │ ├───┼────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │19 │УАЗ-2206-01 и модификации │601│ │20 │КАВЗ-685, 3270 и модификации │602│ │21 │ПАЗ-3102 и модификации │603│ │22 │ЛИАЗ-677 и модификации │604│ │23 │ЛИАЗ-5256 и модификации │605│ │24 │Прочие модели (отечественные) │620│ ├───┼────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │ │Иностранные модели │ │ │25 │РАФ-2203 и модификации │691│ │26 │ЛАЗ-695, 699 и модификации │692│ │27 │ЛАЗ-4202 и модификации │693│ │28 │Икарус всех модификаций │694│ │29 │Прочие иностранные модели │690│ ├───┼────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │ │Легковые автомобили │ │ ├───┼────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │30 │"Жигули" ВАЗ-2101, 02, 03, 04, 05, 06, 07 и модификации │701│ │31 │"Жигули" ВАЗ-2108, 09 и модификации │702│ │32 │"Ока" ВАЗ-1111 и модификации │703│ │33 │"Нива" ВАЗ-2121 и модификации │704│ │34 │МОСКВИЧ 412, 2138, 2140 и модификации │705│ │35 │МОСКВИЧ 2141 и модификации │706│ │36 │"Волга" ГАЗ-2410, 3102 и модификации │707│ │37 │УАЗ-469, 3151 и модификации │708│ │38 │Прочие модели (отечественные) │720│ │ │Иностранные модели │ │ │39 │"Запорожец" ЗАЗ-968 и модификации │791│ │40 │"Таврия" ЗАЗ-1102 и модификации │792│ │41 │Прочие иностранные модели │790│ ├───┼────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │ │Мототранспорт │ │ ├───┼────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │ │Мотоциклы │ │ │42 │М-61 и модификации │901│ │43 │К-175 и модификации │902│ │44 │ИЖ-Планета, Юпитер │904│ │45 │Прочие модели (отечественные) │920│ │ │Иностранные модели │ │ │46 │К-750 и модификации │991│ │47 │Прочие иностранные модели │990│ ├───┼────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │48 │Мотороллеры и мотоколяски всех марок (отечествен.) │930│ │49 │Мотороллеры и мотоколяски всех марок (иностр.) │991│ ├───┼────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │50 │Прочие транспортные средства │999│ └───┴────────────────────────────────────────────────────────┴───┘
Приложение 11
к Инструкции по учету
дорожно-транспортных
происшествий в органах
внутренних дел
КОДИФИКАТОР ФОРМ СОБСТВЕННОСТИ
┌─────────┬────────────────────────────────────────────────┬─────┐ │ N │ Формы собственности │ Код │ │ п/п │ │ │ ├─────────┼────────────────────────────────────────────────┼─────┤ │1.1 │Государственная собственность │ 10 │ │1.1.1 │Федеральная собственность │ 11 │ │1.1.2 │Собственность субъектов Российской Федерации │ 12 │ │1.2 │Муниципальная собственность │ 20 │ │1.3 │Собственность общественных объединений │ 30 │ │ │(организаций) │ │ │1.4 │Частная собственность │ 40 │ │2.1 │Собственность международных организаций │ 50 │ │2.2 │Собственность иностранных государств │ 60 │ │2.3 │Собственность иностранных юридических лиц, │ 70 │ │ │граждан и лиц без гражданства │ │ │2.4 │Смешанная собственность с совместным │ 80 │ │ │российским и иностранным участием │ │ │3.1 │Иные формы собственности │ 90 │ └─────────┴────────────────────────────────────────────────┴─────┘
Приложение 12
к Инструкции по учету
дорожно-транспортных
происшествий в органах
внутренних дел
КОДИФИКАТОР ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРАВОВЫХ ФОРМ
┌──────┬─────────────────────────────────────────────────┬───────┐ │ N │ Организационно-правовые формы │ Код │ │ п/п │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────────────┼───────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├──────┼─────────────────────────────────────────────────┼───────┤ │1 │Коммерческие организации │ 40 │ │ │ │ │ │1.1 │Государственные предприятия │ 42 │ │1.2 │Муниципальные предприятия │ 43 │ │1.3 │Предприятия общественных и религиозных │ 44 │ │ │организаций (объединений) │ │ │1.4 │Предприятия потребительской кооперации │ 45 │ │1.5 │Индивидуальные (семейные) частные │ 46 │ │ │предприятия │ │ │1.6 │Хозяйственные общества и товарищества │ 47 │ │1.7 │Производственные кооперативы │ 52 │ │1.8 │Колхозы │ 54 │ │1.9 │Совхозы │ 55 │ │1.10 │Межхозяйственные предприятия, организации │ 56 │ │1.11 │Арендные предприятия │ 57 │ │ │ │ │ │2 │Некоммерческие организации │ 80 │ │ │ │ │ │2.1 │Государственные учреждения │ 81 │ │2.2 │Муниципальные учреждения │ 82 │ │2.3 │Общественные и религиозные │ 83 │ │ │организации (объединения) │ │ │2.4 │Учреждения общественных и религиозных │ 84 │ │ │организаций (объединений) │ │ │2.5 │Потребительские кооперативы │ 85 │ │2.6 │Учреждения потребительских кооперативов │ 86 │ │2.7 │Фонды │ 87 │ │2.8 │Объединения юридических лиц (ассоциации, союзы) │ 88 │ │ │ │ │ │3 │Обособленные подразделения организаций │ 90 │ │ │ │ │ │4 │Предпринимательская деятельность без │ 91 │ │ │образования юридического лица │ │ │4.1 │Крестьянские (фермерские) хозяйства │ 92 │ └──────┴─────────────────────────────────────────────────┴───────┘
Для владельцев транспорта - физических лиц применяется код 99.
Приложение 13
к Инструкции по учету
дорожно-транспортных
происшествий в органах
внутренних дел
КОДИФИКАТОР МИНИСТЕРСТВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
┌────────────────────────────────┬────────────────────────┬──────┐ │ Полное наименование │Сокращенное наименование│ Код │ ├────────────────────────────────┼────────────────────────┼──────┤ │Министерство внутренних дел │МВД России │ 10 │ │Российской Федерации │ │ │ │ │ │ │ │Министерство здравоохранения и │Минздравмедпром России │ 11 │ │медицинской промышленности │ │ │ │Российской Федерации │ │ │ │ │ │ │ │Министерство обороны │Минобороны России │ 12 │ │Российской Федерации │ │ │ │ │ │ │ │Министерство путей сообщения │МПС России │ 13 │ │Российской Федерации │ │ │ │ │ │ │ │Министерство связи │Минсвязи России │ 14 │ │Российской Федерации │ │ │ │ │ │ │ │Министерство Российской │МЧС России │ 15 │ │Федерации по делам гражданской │ │ │ │обороны, чрезвычайных ситуаций и│ │ │ │ликвидации последствий стихийных│ │ │ │бедствий │ │ │ │ │ │ │ │Федеральная пограничная служба │ФПС России │ 16 │ │Российской Федерации │ │ │ └────────────────────────────────┴────────────────────────┴──────┘
Приложение 14
к Инструкции по учету
дорожно-транспортных
происшествий в органах
внутренних дел
ФОРМАТ ПЕРЕДАЧИ КАРТОЧЕК УЧЕТА ДТП НА ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ (на примере ГАИ УВД Краснодарского края)
ЖЖЖДДДТТТПППЖЖЖ * имя задачи *
(- 1103 9601 02 =1+0+1 - * начальный блочок *
* блок передачи *
1=1103000200710101962234, * карточка для записи *
2=0029002590000,3=1060204,
4=1640181720101141012300,
5=011231619012707191002100114540992 +
022,
6=10111581002311100031100+
1022+
30111540000331100420000+
80011610000521100340000:
1=110300010630101960215: * карточка для изъятия *
) * конец блока передачи *
ИИИ165, 12, 170ИИИ * завершающая *
ПЕРЕДАЧИ ЗА ЯНВАРЬ ЗАВЕРШЕНЫ * служебная запись *
ЖЖЖКККЖЖЖ * конец передачи *
Приложение 4
к Приказу МВД России
от 18 июня 1996 г. N 328
ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ, КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В НОРМАТИВНЫЕ АКТЫ МВД РОССИИ
1. Пункт 7 Приказа МВД России от 3 января 1996 г. N 2 считать утратившим силу с 1 января 1997 года.
2. Приложение 3 к Наставлению по дорожно-патрульной службе Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденному Приказом МВД России от 10 января 1994 г. N 6, считать утратившим силу с 1 января 1997 года.